Vespa Primavera e Sprint 2016

Dopo il debutto su Liberty e Medley, il nuovo propulsore Piaggio i-Get Euro4 arriva sulle Vespa Primavera e Sprint my 2016, impreziosite inoltre dalla presa USB nel controscudo e dall’ABS di serie su tutte le versioni 125 e 150cc. Primavera e Sprint vengono proposte in diverse colorazioni e in un ulteriore allestimento: Touring per la prima (con portapacchi anteriore e posteriore); S per la seconda (con colorazioni dedicate più sportive).

Nuovi motori performanti ed efficienti

La novità principale di Vespa Primavera e Sprint 2016, come anticipato, riguarda il nuovo propulsore Piaggio i-Get Euro4, abbinato a un nuovo impianto di scarico. Si tratta di un motore altamente efficiente, che ha percorso oltre un milione di chilometri nella fase di collaudo. È un monocilindrico a 4 tempi declinato nelle varianti da 125 e 150cc, raffreddato ad aria e dotato di iniezione elettronica e distribuzione a tre valvole, capace di garantire ottime prestazioni: il motore i-Get 125 cc esprime una potenza e una coppia massima rispettivamente di 7,9 kW a 7.700 giri/min e 10,4 Nm a 6.000 giri/min, mentre la versione di 150 cc raggiunge 9,5 kW a 7.750 giri/min di potenza massima e 12,8 Nm a 6.500 giri/min di coppia massima. Ma anche i consumi risultano essere molto interessanti: 45,5 km/l per il 125 e 41 km/l per il 150 rilevati nel ciclo WMTC. Numeri che, grazie al serbatoio di 8 litri, si traducono in un’autonomia di 364 km con la versione di 125 cc e di 328 km con quella da 150 cc. Ampio e variegato, infine, il catalogo accessori che permette di personalizzare la propria Vespa.

I prezzi

Vespa Primavera ABS con la nuova motorizzazione i-Get è già in vendita a 4.270 euro per la versione 125cc e 4.470 euro per la 150cc. Vespa Sprint ABS 125 motorizzata i-Get costa 4.470 euro mentre il prezzo della Sprint 150 ABS i-Get è di 4.770 euro.