CRT: BQR passa al telaio in carbonio

Primi cambiamenti in CRT, almeno per quanto riguarda i telai. La novità interessa il team BQR che fino alla prima gara della stagione aveva utilizzato una ciclistica realizzato dall’inglese FTR, a Jerez invece uno dei suoi piloti, Ivan Silva, porterà in gara una nuova moto con un telaio realizzato in carbonio dalla Inmotec. Non cambia invece il propulsore utilizzato, il quattro cilindri in linea della Kawasaki ZX10R. La engineering spagnola si affaccia così in MotoGP dopo i precedenti tentativi che non hanno mai portato a più di qualche test. L’ultimo era stato a Valencia, dopo l’ultima gara della stagione, con una moto di 800 cc, guidata da Silva, in predicato per disputare qualche gara della stagione come wild card. Progetto di cui non si è più saputo niente.

La Inmotec dei test invernali non disponeva comunque di un telaio in carbonio, ma in alluminio, mentre del progetto di una ciclistica in questo materiale se ne era avuta notizia per una Moto2. Dei due piloti del team BQR solo uno disporrà del nuovo telaio, mentre Yonny Hernandez continuerà ad utilizzare la componentistica realizzata da FTR.