Mercato moto e scooter: ad agosto leggero calo

Il secondo semestre 2019 si era aperto con un luglio convincente e positivo mentre ad agosto si registra una performance leggermente negativa nel complesso, a causa delle immatricolazioni perse tra gli scooter.

Nello scorso mese infatti sono state immatricolate 4.670 moto, con un incremento del 5% rispetto ad un anno fa, mentre gli scooter immatricolati sono stati 7.014 mostrando una flessione del 7,1%.

Da gennaio ad agosto 2019 le immatricolazioni totali delle due ruote sono state 180.119 che rappresentano un incremento del 6,7% sullo stesso periodo 2018.

Veicoli a due ruote strategici per la mobilità sostenibile

“Fase interlocutoria per il mercato delle due ruote in agosto, che tuttavia non modifica il trend consolidato di crescita confermato dal dato progressivo. Confidiamo che la ripresa possa proseguire secondo le previsioni. Le due ruote mantengono il proprio ruolo determinante per la mobilità sostenibile e il nostro settore è preparato a rispondere a tutte le esigenze degli utenti per cogliere le opportunità offerte dall’uso dei nostri veicoli” - commenta Giannetto Marchettini, commissiario di Confindustria ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori).

“Il nostro compito è quello di lavorare per migliorare la sicurezza di chi viaggia su moto e scooter. Le  aziende sono impegnate nel presentare veicoli tecnologicamente evoluti, ma ci aspettiamo che non siano trascurati gli investimenti nelle infrastrutture idonee a garantire le condizioni d’uso più sicure.  Produttori e importatori dei veicoli e tutto il mondo delle aziende che si dedicano alle due ruote sono pronti a presentare le novità alla prossima edizione di EICMA, l’appuntamento più importante nel mondo, che già presenta numeri straordinari in termini di partecipazione”.

Classifca per cilindrata

L’interesse dei motociclisti del Pel Paese continua a privilegiare la fascia 800 – 1.000 cc con 22.603 pezzi (+12,6%), seguita dalle moto con cilindrata superiore ai 1.000 cc che si aggiudicano 18.842 immatricolazioni (in flessione del 2,3% sul dato 2018).

Continua a crescere il segmento delle 600 – 750 cc che tocca le 12.904 immatricolazioni (+7,5%), mentre la crescita più significativa, + 19,2%, è ad appannaggio delle moto con cilindrata compresa tra i 250 e i 500 cc che raggiungono quota 13.751.

Per gli scooter viene confermato il trend dei primi 7 mesi dell’anno con i 125 cc a farla da padrone incrementando le immatricolazioni del 9,8% per un totale di 38.510 unità. Al secondo posto, ma molto vicino in termini di volumi totali, il segmento 300 - 500 cc  con 37.682 immatricolazioni (+10,7). Sembra invece inarrestabile la flessione (-8,8%) dei 150 – 250 cc con 16.313 vendite.

Le più vendute

Per le moto posizioni invariate ad agosto rispetto al podio di luglio, con la BMW R 1250 GS saldamente in testa, seguita dalla Honda Africa Twin e quindi dalle due versioni della Benelli TRK 502, la standard e la più avventuriera X, che occupano il terzo gradino.

Tra gli scooter Honda conferma il suo primato monopolizzando il podio SH 125, SH 150 ed SH 300, seguiti da Piaggio Beverly 300 ABS e Piaggio Liberty 125 ABS.

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