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PiperMoto J Series è lo scooter che vedete nella foto d'apertura, dal look classico-moderno e dalle intenzioni apparentemente pacifiche. Quello che sorprende guardando meglio l'immagine è la dimensione dei cerchi e gli pneumatici che monta, che sembrano presi direttamente da una supermotard... Lo sono davvero.
Metti un 690 in uno scooter
Questo progetto dell'ingegnere britannico John Piper è in fase di sviluppo e unisce due mondi apparentemente agli antipodi: uno scooter dallo stile classico e una meccanica da moto vera e prestazionale come quella della KTM 690. Il risultato sbalordisce per la buona riuscita dell'estetica e per la minuzia dei particolari come l'alloggiamento del motore, il telaio e la cura per la ciclistica.
Come scrive masmoto.net, il motore arriva direttamente da una 690 di serie e ha 67 CV, quello che basta per rendere esplosivo un innocuo scooter che nella configurazione finale pesa appena 160 kg. Le prestazioni sono del tutto simili a quelle della vera KTM da supermoto, ma con una seduta molto più comoda per pilota e passeggero.
Ciclistica da vera sportiva
L'abilità particolare di questo ingegnere ha portato a non sacrificare l'idea estetica per la bontà tecnica o viceversa, sono rimaste le ruote da 17" a raggi tubeless, la forcella steli rovesciati da 43 mm e l'impianot frenante Brembo con disco da 320 davanti e 240 dietro. Bellissimo il link del mono posteriore, ben celato sotto la carena che si solleva come un cofano. Ci piace parecchio anche lo scarico, discreto e ben realizzato, con uscita bassa sotto il motore. Chissà come si comporterebbe su strada una bestia del genere, e che sound uscirebbe da quel padellone con singola uscita. Di sicuro farebbe barba e capelli a qualsiasi TMax o C650 Sport. Godetevi la gallery.
