Yamaha XSR900 2016

A EICMA 2015 sarà esposta al pubblico la XSR900 2016, ovvero la vintage naked derivata dalla Yamaha MT-09, secondo modello della serie Faster Sons e novità assoluta 2016 assieme alla MT-10. Lo stile è condiviso con la sorellina XSR700 ma l'ispirazione arriva direttamente dalla TZ750 degli anni 70, la flat tracker guidata dal grande Kenny Roberts.

Inconfondibilmente XSR

Esteticamente, il faro e le linee spigolose della MT hanno lasciato spazio al faro tondo e alla strumentazione a elemento singolo, mentre il serbatoio dalle linee semplici accompagna lo sguardo verso la sella a "coste" dal look anni '70, fino al codino appena accennato che sorregge il piccolo faro tondo a LED. Essenziale e di sostanza, proprio come la XSR700. 
Tecnicamente c'è l'ottima base della MT-09, quindi il telaio rimane invariato e il motore è sempre il tre cilindri con manovellismo a 270° tanto apprezzato su 09 e Tracer con 115 CV a 10.000 g/min e una coppia massima di 87,5 Nm a 8.500 g/min. Il peso complessivo è di 195 kg.

Prezzo e disponibilità

La ciclistica è anch'essa condivisa con la MT, quindi steli da 41 mm per la forcella e mono posteriore Monocross ma con tarature differenti. La forcella è comunque regolabile nell'idraulica e nell'estensione, mentre dietro si può agire solo sul precarico. L'elettronica non manca con la gestione dell'acceleratore YCC-T e la centralina D-MODE a 3 livelli che permette di regolare l'erogazione scegliendo fra una mappa più aggressiva e una più soft. 
Ci saranno anche molti accessori, selezionabili anche grazie all'App Sport Heritage My Garage. Sarà disponibile da febbraio 2016 al prezzo di 9.590 euro nelle colorazioni Garage Metal e Rock Slate e ad 9.890 euro nella colorazione giallo-nera 60° Anniversario.