Il preparatore ufficiale della casa giapponese ha scelato la nuova gamma enduro con novità al motore e nell’elettronica

La tappa francese del Mondiale Enduro 2019 è stato teatro della presentazione della nuova gamma RedMoto CRF Enduro e Supermoto 2020, con quattro motorizzazioni e versioni speciali delle monociclindriche Honda.

Le novità

Le CRF 250RX e 300RX sono state rinnovate sia nel motore che nella ciclistica. Per il modello 2020 della 300cc, la nuova configurazione del motore permetterà di avere 3 mappature al manubrio come per il resto della gamma.

CRF 400RX e 450RX sono invece dotate di controllo della trazione a tre livelli che si può combinare con le 3 mappe motore per totale di 9 differenti modalità di guida, per una facilità d’uso senza precedenti.

Tutti i modelli enduro sono dotati di “launch control” a tre livelli.

Enduro Special

I 4 modelli sono disponibili anche nella versione Enduro Special, con parti speciali esclusive. Il prezzo varia dai 1.200 e i 1.300 euro in più e comprende un kit in cui spicca la frizione a comando idraulico Magura con carter Rekluse.

Rimangono invece optional la frizione REKLUSE Core Manual completa di cestello frizione (sovrapprezzo al pubblico di € 750,00* iva inclusa) o l’innovativa frizione REKLUSE RADIUS CX Automatica completa di cestello frizione (sovrapprezzo al pubblico di € 950,00* iva inclusa).

Dal quest’anno infatti, nel prezzo sopra indicato è compreso anche il cestello frizione REKLUSE ricavato dal pieno per migliorare ulteriormente le prestazioni e la durata del gruppo frizione. Tra gli accessori anche lo scarico Termignoni con nuova configurazione.

honda redmoto 2020

Supermoto

L’ammiraglia della gamma, la CRF450 viene declinata in doppia versione Supermoto: la RX, dedicata alle competizioni e la XR, destinata a chi ama il motard feeling su strada. Entrambi i modelli sono dotati di piastra forcella allargata e ricavata dal pieno, per aumentare la rigidità torsionale derivata dall’adozione della pinza freno Brembo. Il disco freno anteriore è del diametro di 320mm.

Dual

Non cambia invece la CRF 450XR per il 2020, che viene riproposta nella stessa configurazione tecnica e grafica del 2019, ma a 900 euro in meno.