Pirelli Angel GT

I nuovi pneumatici Pirelli Angel GT debuttano in terra basca, a Bilbao, in occasione dei test su strada dell’ultima nata in casa Ducati, la Multistrada 1200 S Granturismo, moto di cui prestissimo leggerete la prova su OmniMoto.it Il nuovo pneumatico sport touring Angel GT, nelle misure 190/55 R17 al posteriore e 120/70 R17 per l’anteriore, sarà infatti primo equipaggiamento di questa inedita versione dell’amatissimo modello di Borgo Panigale, a dimostrazione ancora una volta del forte connubio made in Italy tra le due aziende.

Angel GT promette una notevole resa chilometrica, superiore di almeno il 15% rispetto all’Angel ST. A questa caratteristica si affianca l’attitudine sportiva tipica di Pirelli e, secondo i tecnici italiani, un comportamento sul bagnato di prim’ordine grazie ad uno studio approfondito delle mescole e sulla geometria e il posizionamento degli incavi del battistrada. L’unicità di Angel GT risiede infatti proprio nel fatto che le caratteristiche che può vantare hanno un limitato decadimento con il passare dei chilometri e fino al termine del ciclo di vita del prodotto, proprietà che Pirelli sintetizza con la formula "Performance Mileage". Angel GT è dunque l’erede di Angel ST, pneumatico plurivincitore nel segmento sport touring nei test comparativi effettuati dalle più prestigiose riviste motociclistiche internazionali. Rispetto al suo predecessore, Angel GT dovrebbe incrementare in modo sostanziale il chilometraggio, il grip e l’handling sul bagnato e, cosa ancora più importante, riesce a mantenerli elevati nel tempo.

BATTISTRADA

Il disegno del battistrada dell’Angel GT è un’evoluzione di quello dell’ Angel ST in termini tecnologici perchè è stato studiato con lo scopo primario di offrire un’usura regolare e un drenaggio ottimale dell’acqua garantito sia dal pneumatico anteriore che dalla nuova disposizione degli intagli sul pneumatico posteriore.

MESCOLE

Per quanto riguarda le mescole, Angel GT è un pneumatico bimescola che utilizza nell’area centrale una mescola pensata per ottenere un chilometraggio elevato, mentre sulle spalle la mescola è diversa, ad alto contenuto di silica con lo scopo di garantire performance importanti anche sul bagnato.

NUOVI PROFILI

Oltre che con l’utilizzo di mescole di ultima generazione il mileage elevato è stato ottenuto anche grazie a nuovi profili totalmente inediti e ridisegnati per lavorare in sinergia con la struttura e i materiali di costruzione: tutto ciò ha permesso di ottenere uno pneumatico sport touring che mantiene tuttavia la sportività possibile.

IL PNEUMATICO TOURER

Angel GT si propone quindi come uno pneumatico ideale per coloro che desiderano percorrere lunghe distanze con passeggero e moto a pieno carico o semplici gite fuoriporta, ma anche per chi desidera utilizzare la motocicletta in tutte le stagioni dell’anno, sia nel tempo libero che per il tragitto casa-ufficio, indipendentemente dal tipo di moto utilizzata.

Per le versioni Multistrada 1200, 1200 S Touring e 1200 S Pikes Peak, Ducati conferma Pirelli Scorpion Trail come pneumatico di primo equipaggiamento nella misura 190/55 R17 al posteriore e 120/70 R17 per l’anteriore.