L'Ancma: basterebbe ricoprire i paletti di sostegno con plastica o metallo
Un terzo degli incidenti avvengono su strade con scarsa manutenzione; la messa in sicurezza di una strada pericolosa riduce i costi sociali fino a 100 volte: sono due dati che emergono da una recente ricerca di Confindustria Ancma (Associazione nazionale ciclo motociclo accessori). Ma per chi va in moto, i veri problemi, a livello di infrastrutture, si chiamano guardrail. Che in Italia troppo spesso sono inadeguati, trasformandosi in ghigliottine. A questo proposito, il presidente di Confindustria Ancma, Corrado Capelli, ha la ricetta per cominciare a limitare i danni dei guardrail: ricoprire i paletti di sostegno delle barriere con bande di materiale plastico o metallico, che prevengano l’impatto del motociclista contro strutture rigide.