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A due anni dal lancio della rivoluzionaria gamma 2023, KTM presenta i nuovi modelli SX 2025, destinati ad alzare ulteriormente l’asticella delle prestazioni nel competitivo segmento del motocross. Le nuove SX e SX-F sono ancora più guidabili e performanti, e creano una connessione “uomo-macchina” perfetta, in linea con la filosofia Ready To Race della Casa di Mattighofen. I nuovi modelli della gamma KTM SX 2025 sono quanto di meglio i moderni piloti di motocross possano desiderare, indipendentemente dalla cilindrata. Sviluppati in stretta collaborazione con il Team KTM Factory Racing, giovano di una serie di aggiornamenti che di fatto le rendono le moto più efficaci e performati di sempre.
Esteticamente, le nuove SX e SX-F si distinguono per le grafiche rosse e nere, mentre le sovrastrutture arancioni e la sella nera – ora più resistente - conferiscono un aspetto pulito e comunicano con decisione il carattere presente in ogni KTM. Dal punto di vista dell'ergonomia, le moto dispongono di nuovi convogliatori realizzati in plastica bi-composita sulla parte superiore e inferiore, che offrono un nuovo look fresco e distintivo e un migliore raffreddamento. Nuovo anche il sistema di fissaggio del serbatoio al telaio, che evita danni da usura o sfregamento, e ottimizza il montaggio e lo smontaggio del serbatoio stesso.
Sotto le plastiche, le SX e SX-F 2025 condividono le principali innovazioni introdotte alla fine dello scorso anno con le versioni SX-F Factory Edition. Il telaio presenta infatti un differente dimensionamento nella zona del cannotto di sterzo – più flessibile – un nuovo attacco superiore del monoammortizzatore – più rigido e allo stesso tempo più leggero – e nuovi attacchi del motore, più leggeri e flessibili. Questo ha portato a un risparmio di circa 300 grammi e ad un cambiamento nella risposta alle sollecitazioni, a tutto vantaggio dell’agilità nei tratti maggiormente guidati e della stabilità in curva. Nuovo anche il guidacatena sul forcellone e il pedale del freno, più rigido e resistente rispetto al passato.
I modelli 2025 presentano inoltre un design aggiornato del manicotto di collegamento tra cassa filtro e corpo farfallato. Si tratta ora di un pezzo unico, che impedisce la deformazione del condotto stesso grazie all'utilizzo di materiali più rigidi e resistenti. Nel reparto sospensioni, la forcella WP XACT AER dispone di un setting aggiornato per andare incontro alle nuove caratteristiche di flex del telaio, mentre il mono WP XACT è ora fissato al forcellone con nuovi leveraggi più leggeri, scorrevoli e resistenti, sviluppati direttamente dal Team KTM Factory Racing. Le SX e SX-F 2025 sono equipaggiate con pneumatici Dunlop GEOMAX MX34, che forniscono il massimo livello di stabilità e controllo in tutte le condizioni e si distinguono per una nuova mescola della carcassa, che migliora lo smorzamento e l'assorbimento, oltre a prolungarne del 30% la durata. Inoltre, la nuova tecnologia Progressive Cornering Block aumenta la trazione, il grip e l'eliminazione del fango.
Entrando nello specifico dei vari modelli, la principale novità all’interno della gamma 2025 è rappresentata dal ritorno della KTM 150 SX. Evoluzione naturale della sorella minore KTM 125 SX, la nuova moto è stata appositamente sviluppata per i piloti innamorati del 2 Tempi in cerca di performance accessibili e grande leggerezza. Come per tutte le KTM, per le nuove MY25 è stata sviluppata un’ampia offerta di accessori originali KTM PowerParts, tra i quali spicca sicuramente la Connectivity Unit Offroad (CUO), il sistema che in base alle preferenze del pilota permette di regolare sia il comportamento del motore che la messa a punto della ciclistica tramite l'App KTMconnect. La CUO è composta da due parti: una centralina montata sul fodero destro della forcella - tra la piastra di sterzo inferiore e quella superiore – e il sensore GPS annegato nel parafango anteriore, anche questo disponibile tra le KTM PowerParts. I modelli SX e SX-F 2025 arriveranno negli showroom dei Concessionari KTM a partire da giugno 2024.
