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Scorpion EXO si presenta ad EICMA 2023 con tre interessantissime novità, il casco GT, il 1400 EVO II AIR, declinato anche in versione Carbon Air, il modulare Flip-Back EXO Tech Pro, ed un integrale dedicato ai più piccini, l'EXO Junior, per i piloti del futuro. Vediamo dunque come sono fatti, le varie colorazioni e soprattutto il prezzo di listino per il cliente finale.
Scorpion EXO 1400 EVO II AIR
Grazie alle sue innumerevoli specifiche e alle nuove linee incredibilmente aggressive, EXO 1400 EVO II AIR esalta le migliori caratteristiche in fatto di sicurezza e comodità. Versatile, ha un aspetto fortemente racing. Il casco Gran Turismo in U-TCT di Scorpion Sports vanta la nuova presa d’aria super profilata posta nella parte superiore della calotta che garantisce silenziosità ed un flusso ottimale in entrata abbinato a un sistema di estrazione dell’aria calda (attraverso lo sfiato posteriore) ulteriormente implementato. Il tutto, per una grande e piacevole sensazione di fresco alla testa.
La calotta in Ultra-TCT è disponibile in tre diverse misure ed è realizzata in un mix di fibre nobili denominato Ultra-TCT (Thermodynamic Composite Technology) così da contenere moltissimo il peso e garantire, allo stesso tempo, grande resistenza e un miglior assorbimento degli urti grazie, in particolare, alla sua capacità di deformarsi in caso di impatto. Gli interni sono incredibilmente avvolgenti oltreché, naturalmente, estraibili e lavabili mentre il sistema Airfit li rende “personalizzabili” garantendo un livello di comfort e sicurezza che dura negli anni. Abbiamo poi il nuovo meccanismo Ellip-Tec-II, ove la visiera può essere sostituita facilmente e senza l'utilizzo di utensili. Dotato di molle estremamente potenti, garantisce un serraggio (della visiera) totalmente ermetico e più silenzioso lungo tutta la guarnizione. In caso di caduta, Ellip-Tec-II è in grado di mantenere la visiera in posizione.
Segnaliamo poi la presenza della visiera solare retrattile Speedview con trattamento anti-fog su entrambi i lati, nonché la presenza della Pinlock70 (100% MaxVision), con funzione di anti appannante. Il tessuto di rivestimento è il noto KwikWickIII, dalle proprietà antibatteriche. Gli interni sono sfoderabili e lavabili, e non manca il sistema di cuscinetti gonfiabili AirFit. La chiusura avviene tramite anello di chiusura a Doppa-D, mentre i cuscinetti interni KwikFit consentono di mettere e togliere agilmente i modelli di occhiali più usati. Citiamo poi il sistema di bloccaggio della visiera, le prese d’aria nuove, esteticamente e super profilate, così da garantire il massimo livello di silenziosità. Più in generale, il nuovo sistema di ventilazione garantisce un grande riciclo dell’aria grazie anche all’effetto Venturi. C'è poi il deflettore nasale ed il sistema di estrazione rapida dei guanciali. Come detto sono di tre diverse misure le calotte, per sei differenti taglie: 1° misura-> XS-S-M, 2° misura -> L, 3°misura -> XL-XXL. Omologato ECE R22.06 ha 5 anni di garanzia ed ha un peso di 1.425 grammi (in taglia M + 50 gr). I monocolore, Solid Black, Matt Black, Pearl White vengono 309,90 euro, mentre le grafiche, Accord e Luma, 369,90 euro.
EXO 1400 EVO II CARBON AIR
Sotto alle parti in carbonio che ne sublimano un aspetto e qualità assolutamente “racing”, si nasconde il miglior casco Gran Turismo (GT) mai prodotto da Scorpion Sports. Grazie alle sue innumerevoli specifiche e alle nuove linee incredibilmente aggressive, EXO 1400 EVO II CARBON AIR esalta le migliori caratteristiche in fatto di sicurezza, comodità e lusso. Come potete immaginare, abbiamo una calotta in Ultra-TCT Carbon, sempre disponibile in tre diverse misure e fatta miscelando la fibra in carbonio con il mix di fibre nobili denominato Ultra-TCT (Thermodynamic Composite Technology). A differenza del modello standard, abbiamo di serie la Pinlock 120XLT MaxVision. Oltre alla visiera trasparente, Exo 1400 Evo II Carbon Air è venduto con visiera “Smoke” inclusa. Omologato ECE R22.06, ha anche lui 5 anni di garanzia ed è offerto nelle grafiche Mirage e Reika ad un prezzo di 469,90 euro.
EXO TECH EVO PRO
Passiamo al rivoluzionario Flip-Back di casa Scorpion Sports, dotato di omologazione P/J e che ha il nome di EXO-TECH EVO PRO. Realizzato con la nuovissima calotta in fibra Ultra-TCT, vanta una grande visibilità offerta dall’amplissima visiera con sistema Pinlock 120XLT MaxVision (disponibile di serie nella confezione). Aprirlo è poi facilissimo, grazie al suo unico meccanismo di apertura magnetico a 180°. Il nuovo Exo-tech Evo Pro sfoggia nuove linee aerodinamiche studiate in galleria del vento che aiutano a ridurre fortemente i rumori indotti dall’aria, anche alle velocità più alte. In posizione “Full-Face” (integrale), la visiera garantisce sempre una visione ampia e sicura e quando la mentoniera si “ribalta” anche la visiera si alza automaticamente. Inoltre, la calotta, quando la mentoniera si trova a 180°, ne “copia” perfettamente le forme riducendo ulteriormente i fastidiosi vortici d’aria.
Gli interni sono estraibili e lavabili, in morbida schiuma 3D rivestita del tessuto anallergico, antimicrobico e traspirante KwikwickIII. Segnaliamo poi il sistema di cuscinetti interni KwikFit che consentono di mettere e togliere agilmente i modelli di occhiali più usati. Non manca la Speedview, ovvero la visiera solare interna retrattile di grandi dimensioni disegnata per dare il massimo comfort e la massima visibilità. Il casco è predisposto per ospitare altoparlanti per kit comunicazione Bluetooth e la chiusura è micrometrica. Offerto in due diverse misure, vanta sei taglie: 1° misura ->XS-S-M-L – 2° misura ->XL-XXL. La garanzia è di 5 anni, è omologato ECE 22.06 ed è offerto nel monocolore Solid Nero lucido, Bianco perla, Nero perla opaco, Grigio chiaro, Grigio metallico, Blu metallico opaco ad un prezzo di 399,90 euro. Non mancano i "graficati", denominati Commuta, offerti ad un prezzo di 439,90 euro.
EXO JNR AIR
Siamo finalmente al casco dedicato ai piloti giovanissimi! Si chiama EXO JNR Air ed ha la calotta realizzata in policarbonato leggero progettata attraverso un software CAD avanzatissimo capace di garantire una perfetta vestibilità ai piloti più giovani. Grazie a tutta tecnologia Scorpion Sports, la sicurezza è davvero alta, mentre il sistema di ventilazione integrato garantisce una perfetta aerazione anche durante le giornate più calde. L’ampia visiera massimizza la visibilità, mentre il sistema Ellip-Tec rende il cambio delle visiere facile e immediato. Gli interni, estraibili e lavabili, sono rivestiti nel tessuto KwikWick-C, morbido e traspirante, Inoltre, il sistema di gonfiaggio dei cuscini Scorpion Air Fit permette di modellare e personalizzare gli interni del casco alle forme del viso dei giovani piloti che sono spesso in continuo divenire e capaci di cambiare profondamente anche nel corso di pochi mesi.
L’EXO JNR Air è davvero la scelta definitiva per i giovani piloti che desiderano comfort e sicurezza. Il casco può essere dotato anche di Pinlock 100% Max Vision 3D (opzionale), che crea una camera d’aria a tenuta stagna che impedisce – di fatto – la formazione di condensa e l’appannamento, anche se la differenza di temperatura tra l’esterno e l’interno del casco aumenta. Citiamo i cuscinetti interni KwikFit che consentono di inserire e togliere agilmente i modelli di occhiali più usati, il sistema di aerazione, fatto di prese d’aria anteriori ed estrattori posteriori per massimizzare il flusso d’aria attraverso il casco. C'è poi il deflettore nasale, mentre la chiusura avviene via cinturino micrometrico regolabile. Realizzato in una sola calotta, è disponibile in tre diverse taglie: YS – YM - YL. Il peso è di 1400 grammi (+/- 50 g), l'omologato è ECE 22.06 e la garanzia è di 5 anni. Il casco, è offerto nei monocolore Solid Bianco e Nero Opaco (prezzo di 129,90 euro) e in grafica Boum e Fun (prezzo di 139,90 euro).
