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Torna a tirare in modo costante e prepotente il segno "+", grazie alla tregua dei problemi di approvvigionamento che hanno caretterizzato gli ultimi 3 anni. A tirare il fiato sono soprattutto le case che in passato avevano sofferto di più, così Honda si accaparra le prime 4 posizioni della classifica del mese, con l'X-ADV 750 a completare un poker con i primi tre posti della famiglia SH. Gli scooter non soffrono la stagionalità e la casa giapponese porta a casa 2.266 esemplari targati (circa 1.800 tra SH 125, 150 e 350). Nella top ten entra solo una moto, dietro a 9 scooter, con la BMW R1250GS che si rivede in testa tra i "non scooter" dopo mesi e mesi di dominio della Benelli TRK 502. L'italo cinese si ferma al secondo posto, ma nei primi 11 mesi del 2022 resta saldamente in testa, con 6.587 immatricolazioni, contro solo 3.995 della tedesca. Alle loro spalle la Yamaha Tenere 700 con 2.714. Tra gli scooter il podio finale del 2022 è ormai quasi scontato per il Kymco AGILITY 125 R16, che si inserisce al secondo posto, tra i "soliti noti" Honda SH, che sono forse tra i prodotti che hanno sofferto maggiormente questa situazione particolare. Il 350 è al momento quinto, dietro anche alla TRK, che potrebbe però superare a dicembre (li separano 228 immatricolazioni, ma a novembre lo scooter giapponese ne ha recuprate oltre 300).
Dopo il solido +26% dello scorso mese, il mercato delle due ruote a motore non arresta la sua crescita anche in novembre. Le immatricolazioni mensili di ciclomotori, scooter e moto fanno infatti segnare un altro aumento a doppia cifra e volano a +35% sullo stesso periodo dell’anno scorso. Nel comunicato diffuso in serata da Confindustria ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori), il presidente dall’associazione dei costruttori Paolo Magri ha ribadito che “la disponibilità di prodotto consente finalmente di misurare il reale peso specifico del mercato”.
“Il futuro non è esente da incertezze, ma – ha aggiunto Magri – di fronte a un sostanziale superamento dei problemi di approvvigionamento, i numeri di oggi descrivono in modo concreto il ruolo centrale delle due ruote nel mercato della mobilità e in quello più legato all’utilizzo per passione”.
IL MERCATO DI NOVEMBRE - Cresce di più di un terzo (35,12%), rispetto al 2021, il mercato due ruote del mese di novembre, raggiungendo 16.476 veicoli venduti. A fare da traino gli scooter, che per il secondo mese consecutivo segnano un incremento a doppia cifra (+42,52%), corrispondente a 8.692 mezzi immatricolati. Seguono le moto con una crescita del 30,75% e 6.403 veicoli targati; in territorio positivo anche i ciclomotori, che ottengono un incremento del 15,28%, pari a 1.381 unità immesse sul mercato.
DA GENNAIO A NOVEMBRE – Il bilancio positivo degli ultimi due mesi consente al mercato totale di consolidare la parità rispetto all'anno precedente: +0,85% e 282.593 veicoli registrati. Recuperano qualche punto percentuale anche gli scooter, che tuttavia rimangono in negativo, con un calo del 5,3% e 139.338 unità registrate. Il mercato moto targa invece 122.966 veicoli e cresce del 6,48%; in linea con il dato mensile il cumulato annuo dei ciclomotori, che segnano una crescita del 15,37% pari a 20.289 unità.
MERCATO ELETTRICO – Vigorosa la crescita anche per il mercato degli elettrici a novembre, sospinto dalla disponibilità degli incentivi statali: 1.503 le unità vendute, corrispondenti a un incremento dell'83,29%. Per quel che riguarda il cumulato annuo, il mercato supera la quota delle 15 mila unità, con 15.739 veicoli venduti e un incremento del 58,6%. Gli scooter coprono i due terzi del mercato elettrico, con 9.416 unità immatricolate e una crescita del 62,93%.
LA CLASSIFICA DI NOVEMBRE
LA CLASSIFICA DEI PRIMI 11 MESI DEL 2022
