Honda CRF450R e CRF450RX my2018: migliorare, si può

Honda propone le suo nuove armi da combattimento per il fuoristrada. Per la prima volta la CRF450R sarà equipaggiata di serie con l’avviamento elettrico, utilissimo sia per gli appassionati che la usano per svago sia per i piloti impegnati nelle competizioni. Alimentato da una ultra leggera batteria agli ioni di litio e privata della leva per l’avviamento a pedale, mantiene inalterate le caratteristiche di leggerezza complessiva. Il set-up delle sospensioni è stato ritoccato per ottenere un ulteriore miglioramento della maneggevolezza.

Le modifiche si basano su quanto offerto dalla versione 2017, frutto di una totale riprogettazione che ha portato ad un motore e ad una ciclistica completamente nuove, ispirate al tema di sviluppo ‘Regina del Holeshot’. In virtù dell’aggiornamento 2018, anche la CRF450RX, versione enduro pronto-gara, riceve la nuova batteria agli ioni di litio che le permette una riduzione di peso pari a 600 grammi.
Le CRF450R e CRF450RX 2018 saranno disponibili sul mercato italiano a fine estate 2017.