English
Italiano
La Honda CRF 450 R 2017 veste i nuovi Acerbis FULL KIT e PLASTIC KIT nelle speciali versioni Patriot. Confermati i classici colori rosso, neo, bianco e replica, ma arrivano anche nuove combinazioni cromatiche che rendo unica uno dei modelli più attesi della stagione.
FULL KIT e PLASTIC KIT
Partiamo parlando del FULL KIT, con un costo di 159,95 euro, caratterizzato dal parafango anteriore di colore rosso, tabella porta numero anteriore rossa, spoiler radiatore rosso/blu, tabella porta numero laterale blu, parafango posteriore rosso e copristelo ancora una volta di colore rosso.
Il Plastic Kit ha un prezzo, invece, di 119,95 euro e comprende parafango anteriore rosso, spoiler radiatore rosso/blu, tabella porta numero laterale blu e parafango posteriore anch'esso di colore rosso.
Le parti in plastica sono acquistabili separatamente
Parafango anteriore €. 26,95 (Bianco – Nero – Rosso)
Tabella porta numero €. 26,95 (Bianco – Nero – Rosso)
Spoiler radiatore €. 54,95 (Bianco – Nero – Rosso – Rosso/Blu – Rosso/Nero)
Tabella porta numero laterale €. 54,95 (Bianco – Blu – Nero – Rosso)
Parafango posteriore €. 26,95 (Bianco – Nero – Rosso)
Copristelo €. 29,95 (Bianco – Nero – Rosso)
Copri filtro €. 34,95 (Bianco – Nero – Rosso)
Honda CRF 450 R 2017, la regina del cross
La Honda CRF 450 R 2017 è da molti considerata la regina del cross ed è stata la novità più attesa della stagione. Se vogliamo parlare della CRF 450 R 2017 dobbiamo partire dal telaio e dal motore, le novità più rilevanti. Il propulsore è più potente e ciò è dovuto alla nuova inclinazione dell'ammortizzatore, che consente al collettore di sdoppiarsi e, quindi, confluire nel doppio silenziatore. Sempre grazie alla posizione dell'ammortizzatore, in basso a sinistra, il posizionamento del sistema di iniezione è più lineare rispetto alla cassa filtro. Il motore della Honda CRF 450 R 2017 è un 4 tempi da 449,7 cc, raffreddamento a liquido ed avviamento a pedale. Passando al telaio, la Honda CRF 450 R 2017 si caratterizza per un semi-doppio trave in alluminio, dove spicca la sospensione anteriore, ovvero una Showa da 49 mm con molle in acciaio. Una scelta condizionata anche dal fatto che molti appassionati non avevano ben digerito la scelta di quella ad aria. Il suo prezzo è di 9.590 euro franco fabbrica e questi nuovi kit non posso che arricchire una moto già ben confezionata.
