pubblicato il 7 giugno 2012

Stefano Perugini e il suo viaggio in Mongolia

Disabile con la volontà di non fermarsi, andrà in Mongolia con la sua Africa Twin

Stefano Perugini, 52 anni di Pesaro, ha in comune con il più famoso pilota di velocità non solo il nome, ma anche la passione per la motocicletta.
Vi parliamo di lui perché sta per intraprendere un raid in sella alla sua Honda Africa Twin da Pesaro fino a Ulan Bator in Mongolia.

Già di per sé un viaggio del genere non è alla portata di tutti, specie in sella a una moto non proprio freschissima, ma ciò che rende ancora più complicata l’avventura di Perugini è il fatto che il nostro sia “disabile”, in quanto ha una protesi alla gamba sinistra.
La storia narra che Stefano ha avuto un incidente in moto nel 2008 che ha avuto come conseguenza l’amputazione del piede sinistro dalla caviglia in giù. Rimessosi in piedi con una protesi articolare, Perugini non ha abbandonato la sua passione per la moto.
Come spesso accade in questi casi, il protagonista della storia ha dovuto far modificare la propria moto installando un attuatore elettromeccanico della Handytech per azionare le marce, ed ha dovuto sostenere nuovamente gli esami per la patente della moto.

Perugini quindi partirà da Pesaro per un viaggio on the road di 23.000 km fino a Ulan Bator, capitale della Mongolia. Il viaggio durerà un mese e mezzo attraversando i paesi dell’Europa dell’est, la Turchia e l’Asia fino a raggiungere la Mongolia. Dopo una breve pausa il viaggio proseguirà in Russia, verso Mosca e da lì attraverso le Repubbliche Baltiche Stefano si spingerà in Germania per poi rientrare nel Bel Paese verso la fine di Luglio.
Per questo viaggio Dainese e AGV hanno equipaggiato Stefano con tutto l’abbigliamento tecnico di cui necessita, per poter affrontare al meglio e in tutta sicurezza l’itinerario.
In bocca al lupo a Stefano Perugini, ma ci poniamo una domanda: perché per questo viaggio non ha scelto una Honda Crosstourer con il cambio DCT?

I VIAGGI DI STEFANO PERUGINI

I VIAGGI DI STEFANO PERUGINI

Autore: Lorenzo Gargiulo

Tag: Curiosità , bicilindriche , curiosità , abbigliamento , turismo , sicurezza , fuoristrada , incidenti , viaggi

14 commenti Condividi Stampa

Nuovo commento 14 Commenti

Perché la Regina è la Regina

Sergio

Pubblicato il 08/06/2012 alle 12:01

Non ha scelto la crosstourer perché l'Africa Twin è intramontabile..(un felice africatwinista)..e forse la conosce meglio..

Honda Crosstourer?

marco simeoni

Pubblicato il 12/06/2012 alle 10:54

La domanda proprio non non me la sono posta! Per viaggiare occorre una moto seria ed affidabile, non un ritrovato tecnologico costruito solo per infastidire il mercato della BMW R1200GS. Un V4 da 130 cavalli e quasi 300kg non servono per viaggiare, ma per fare i "belli" davanti al bar! Non chiamatela "enduro": il significato del termine lo hanno perso sia i mezzi di comunicazione sia le case costruttrici. La domanda "corretta" gliela pongo io: come mai c'è un popolo di motociclisti che continua ad usare l'africa twin ed attende una moto "fresca" degna del suo nome?

Honda Crosstourer?

carlo simeoni

Pubblicato il 12/06/2012 alle 13:08

Ma di tante domande serie proprio quella vi doveva venire in mente? Non mi risulta difficile accostarla a quella di un venditore che sfrutta l'occasione per far conoscere un prodotto di quasi 15.000 euro.

Stiamo scherzando?

batarisTA600

Pubblicato il 12/06/2012 alle 15:06

Fino ad un momento prima di leggere la domanda finale pensavo che chi scrive articoli su un blog di moto ne capisse di moto....

Elettronica

Peggio

Pubblicato il 12/06/2012 alle 18:03

Un buon motivo per uscire dall'europa con una moto come l'Africa twin è che se con una moto come la crosstourer ti fermi per una panne elettronica, lontano da un'officina autorizzata (in mongolia?) puoi solo piangere...altro che viaggi

crosstourer????

signo

Pubblicato il 13/06/2012 alle 20:24

crosstourer? ma sarebbe una moto? c'è qualcuno che rischierebbe seriamente a girare il mondo con un accrocchio di plastica e chip? mi vengono in mente quelli che vanno nel deserto con moto con il can bus e alla prima caduta sono fregati perchè hanno rotto una freccia o il quadro strumenti...

poveri idioti

gino

Pubblicato il 14/06/2012 alle 13:02

non capisco perché i fan dell'AFrica Twin si devono scagliare contro il Crosstourer.... come se vi levasse qualcosa!!?? E' una bellissima Granturismo con cui poter fare gli sterrati. Si viaggia veloci e sicuri con una grande riserva di sicurezza. Oggi quelle moto sono tutte così, GS, SuperTeneré, Explorer... pensate che se fosse partito con una F800GS o una 800XC sarebbe stato diverso? Sempre iniezione elettronica e abs ci sono!! Mah, non capirò mai questo voler denigrare a tutti costi quello che non si possiede...

poveri idioti?

carlo simeoni

Pubblicato il 14/06/2012 alle 13:51

Nessuno vuol denigrare una moto rispetto ad un'altra. La domanda del giornalista risulta del tutto inappropriata e priva di senso. Non metto in dubbio che si tratti di una granturismo. Pesa soltanto 275 chili (dichiarati). Il termine idiota nell'accezione comune indica "chi non ha adeguate capacità intellettive". Spesso si perdono delle occasioni per restare nell'anonimato!

non l'avete nemmeno guidata

gino

Pubblicato il 14/06/2012 alle 14:15

chi non sa di cosa parla, e parla lo stesso, è un idiota. Detto questo, anche io amo l'Africa Twin (peraltro posseduta nella versione 650), ho avuto anche una st750 e una cagiva elefant900. Io so di cosa parlo. E tu? Tra l'altro siete anche ignoranti, perché la domanda sul Crosstourer è relativa al fatto che in versione dct non ha il pedale del cambio, visto che il viaggiatore ha una protesi all'arto sinistro... Leggete bene invece di guardare le figure.

carlo simeoni

Pubblicato il 14/06/2012 alle 14:54

non capisco i toni delle tue risposte che mi sembrano fuori luogo. la risposta all'intervento del giornalista la puoi leggere nel 3° commento. Che si trattava di una moto con il cambio automatico si era capito (anche dalle figure). Nessuno ha dato dell'idiota o dell'ignorante a chi ha scritto l'articolo. A gi' vivila bene. Tornando alle cose serie: vai nonnoperu che almeno tu stai su una moto a macinare chilometri... e non davanti ad un pc a parlare di moto. GRANDE!

Africa Twin

Regina Vs Crosstourer

Pubblicato il 09/06/2012 alle 09:55

esatto, non cambierei Mai una delle mie due Africa Twin per una.....motoretta che al primo acquazzone gli si fulminano i chips; prima di fare domande....assurde, informatevi bene di che state a parlare, un'Africa Twin non si ferma facilmente e di sicuro, si ferma dopo di tutte le moto di recente costruzione. Quando avrete sulle Vostre Maggiorate senza senso un centinaio di migliaia di chilometri allora, solamente allora potrete porvi una domanda come quella che avete postato. Per la cronaca, una delle mie due Africa è proprio del Nonno Stefano e ne ha vissute tante, soprattutto off road. Buone cose.

Africa Twin nel cuore

marinella pacini

Pubblicato il 10/06/2012 alle 11:16

Rispondo al giornalista da persona informata sui fatti: quella moto è stata a lungo desiderata, cercata, migliorata. Ci ha portato nei posti da noi scelti e anche in quelli che ci sono capitati lungo i viaggi senza mai deluderci. Ma più di tutto quella è la moto dell'incidente e non avrebbe potuto fare questo viaggio senza alcun altra moto.

grande Stefano

marco simeoni

Pubblicato il 16/06/2012 alle 16:36

il solito troll che si fa grosso dietro una tastiera, chissà se una legge glielo vieterà in futuro. Nonno sei il migliore! Stefano sei il migliore ti ammiro per quanto stai facendo.

felice possesore di una AT

Antonio Jacobitti

Pubblicato il 30/07/2012 alle 22:39

ciao raga, sono anchio possesore di una RD07, con cui ho fatto un bruttissimo incidente a settebre scorso, e grazie a dio mi è andata di lusso. Io partiro per l'Islanda il 04/08/12 e capisco la motivazione di andare in giro con la sua africa, ma oltre il sentimento quel mezzo, cosa che io uso anche in gare di rally, ti da una affidibilità che le altre non riesco a dare, ma che non siano ottime moto, ilo le ho guidate praticamente tutte, ma il fatto che se dei fare una riparazione nel nulla per arrivare al rima meccanico l'AT te lo da. E poi vorrei rispondere a chi ha scritto sul fatto di negrnare su un oggetto che non si puo avere, la mia frica che uso per i viaggi e lavoro per costa molto di piu di un GS nuovo di pacca. Detto questo faccio i miei piu sinceri complimenti,perche a prescidere del mezzo è stato un gande ad andare li e tornare. un po' lo invidio ;););)