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pubblicato il 6 ottobre 2011

EICMA 2011: tutte le novità day by day

Le moto e gli scooter del Salone di Milano 2011

EICMA 2011: tutte le novità day by day
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Motociclisti, scooteristi e appassionati di motori, EICMA 2011, Salone della Moto che si tiene nella settimana tra il 10 ed il 13 novembre 2011 (8 e 9, giornate stampa e operatori) ha preso ormai il via, e sono state presentate tutte le novità che andranno sul mercato l’anno successivo e, grazie allo Speciale LIVE di OmniMoto.it, potete riviverlo comodamente da casa, stand dopo stand, padiglione dopo padiglione. Ma analizziamo insieme, per marchio, tutte le anteprime del Salone di Milano 2011.

APRILIA
Le novità per la Casa di Noale sono due scooter: SR Motard e SRV850, oltre naturalmente alle colorazioni rinnovate per Dorsoduro 750 e 1200, Shiver 750, Shiver GT, RSV4 R APRC (e Factory) e Tuono V4 R APRC. Il primo è un 125 (disponibile anche 50cc), mentre l'altro è un maxi-scooter che sfrutta la base tecnica del Gilera GP 800.

BENELLI
L'Azienda di Pesaro mostra per la prima volta la Motard 250, una supermoto dedicata ai più giovani. Ci sono poi la gamma TNT e Tre-K riviste a livello tecnico per aumentare l'affidabilità e la Tre-K Amazonas, ottimizzata nei consumi e con nuove sospensioni. Per gli scooter, la novità più importante è rappresentata dal Caffènero 250, un prodotto prettamente cittadino. Altre novità sono gli X125 e 150, degli scooter a ruota bassa, il ritorno del Macis (sia 125cc che 150cc), e l'ingresso della motorizzazione 50 a 4 Tempi per il Pepe.

BMW
La Casa dell’Elica ha presentato due maxi scooter derivati dal Concept C: uno più turistico, e l'altro più sportivo. Si chiamano rispettivamente C650 GT e C600 Sport. Non manca la nuova G 650 GS Sertão, una versione speciale della G 650 GS, e la nuova superbike S 1000 RR rinnovata in diversi particolari. Ulteriori novità sono poi la F 800 R, interessata da piccoli aggiornamenti e nuove colorazioni, e la R1200 GS Rallye, la best seller BMW, esposta con un nuovo allestimento.

CR&S
Ad inizio novembre 2009, l'Azienda milanese presentò la DUU, una naked dotata di ciclistica europea ed un propulsore bicilindrico americano da ben 1.916 cc. In CR&S Motorcycles sono riusciti ad omologare questo capolavoro che ora potete ammirare dal vivo.

DUCATI
Per Ducati, finalmente possiamo ammirare la tanto attesa superbike, la Ducati 1199 Panigale! (conferenza stampa LIVE e le foto).
C'è poi la nuova Ducati Streetfighter 848 e la Streetfighter S con il motore da 1198 (la Base va in pensione), come non mancano la Diavel AMG Special Edition e la Diavel Cromo e le due versioni della Multistrada e della Hypermotard SP. La prima, in versione Touring, con una nuova colorazione definita Race Titanium-Matt (avrà una sella dal profilo diverso che tra l’altro sarà presente anche sulle altre "Multi" versione 2012), mentre la seconda, definita Hypermotard SP Corse, ha grafiche nuove che sostituiscono quelle della SP 2011. Interessante anche la <848 Evo Corse Special Edition.

HONDA
Nello stand della Honda travete ben tre motoveicoli dotati di trasmissione DTC (Dual Clutch Trasmission) di seconda generazione, con il propulsore bicilindrico da 700cc. Uno l’abbiamo già visto e provato, l'Integra ed è lo scooter derivato dal Concept New Mid, mentre le altre due si chiamano NC700S, una naked, ed NC700X, una crossover di chiara ispirazione alla Crossrunner. Ovviamente c'è
poi la novità più attesa: la Crosstourer, evoluzione del concept chiamato V4X. Non manca poi la nuova Honda CBR1000RR Fireblade 2012, la VFR1200F con il DTC di seconda generazione e la nuova Gold Wing GL1800.

HARLEY-DAVIDSON
La casa di Milwaukee ha già mostrato le novità 2012. La nuova moto si chiama Dyna Switchback, e con lei arriva la V-Rod 10th Anniversary, e diversi modelli equipaggiati con il propulsore Twin Cam 103. Non mancano poi i modelli CVO, ed inoltre dal 2012, ABS e l’antifurto Smart Security System sono di serie su tutti i modelli.

HUSQVARNA
Husqvarna ha diverse novità. Chiaramente c'è la Nuda 900, anche in versione R, e poi c'è un Concept: il MOAB. Non manca poi tutto il resto della gamma rinnovata, dalle TC (le cross, qui la prova), alle TE e WR (le enduro a 4 e 2 Tempi), e dalle SM (le supermotard).

KAWASAKI
Per Kawasaki, oltre alle nuove colorazioni delle Z, sia la 750 (anche in versione "R"), che la 1.000 e delle Ninja 1.000 e 600, le cruiser e la 1400GTR, si trovano le nuove ER-6, sia in versione "n" che "f", rinnovate soprattutto nell’estetica, ma anche leggermente nella ciclistica e nel motore. Presente anche la Hypersport ZZR1400, moto che sul mercato americano si chiamerà ZX14-R, completamente rinnovata nel motore, nella ciclistica e con modifiche al design. Tolti i veli alla Versys 1.000 con motore a quattro cilindri in linea (provenienza Z1000) da 117 CV.
Per quanto riguarda la gamma cross, ci sono le nuove KX250F e KX450F.

KTM
La prima novità importante, si chiama Freeride 350, una sorta di enduro che reinterpreta il motoalpinismo in chiave moderna, moto "facile" e adatta a chi si avvicina alla specialità. La Casa di Mattighofen, durante la conferenza ha poi presentato la nuova Duke 690, anche in verisone 200cc, e la versione elettica delle Freeride.
Presenti per la gamma cross, le SX.

KYMCO
Il Produttore coreano ha in servo qualche novità. La più importante è sicuramente il maxi-scooter Xciting 400i, che manderà in pensione la versione da 500cc. Arriveranno poi dei modelli compatti della medesima famiglia, denominati K-XCT, con due motorizzazioni: 125 e 300 cc.
Tutti gli scooter che abbiamo citato, saranno naturalmente equipaggiati con il nuovo propulsore G5. Arriverà poi una moto per l’utilizzo cittadino, la Trick Bike, e nuove colorazioni per la linea Like.
Sempre in tema scooter, vedremo la versione definitiva del maxi MyRoad 700i.

MOTO MORINI
Per la storica Moto Morini non ci sono novità. Sappiamo solo che due imprenditori milanesi l'hanno acquistata per 1.960.000 euro. E' ovviamente prematuro parlare di nuovi modelli, ma sarebbe bello vedere almeno uno stand della Casa di Casalecchio di Reno.

MV AGUSTA
C’è parecchio fermento in MV Agusta. La Casa di Schiranna ha qui esposto la F3 (già vista l’anno scorso, ma non ancora su strada), anche in versione "Serie Oro", e l'appena presentata F4R Corsa Corta. C'è poi la naked "accessibile" di MV, la Brutale R1090, e la nuova Brutale 675, moto protagonista delle discussioni in queste ultime settimane nei bar di motociclisti e sui passi montani.

PIAGGIO
La Casa di Pontedera ha svelato forse la novità più importante, il Beverly SportTouring 350, evoluzione/rivoluzione del Beverly, ma con un nuovo propulsore da 33 cavalli, sempre a ruote alte, con un design rivisto e primo scooter al mondo ad essere equipaggiato con ABS/ASR.

QUADRO
Per quanto concerne l’azienda di Cerro Maggiore (Mi), ci auguriamo che a EICMA 2011 si possa ammirare la versione definitiva del tre ruote 350D, e magari un’evoluzione del 4D.

SUZUKI
Ovviamente Suzuki ha esposta la nuova V-Strom 650 ABS, moto appena presentata e già disponibile nelle concessionarie. C'è poi la Superbike, la GSX-R1000, aggiornata nel motore e nella ciclistica. Tra gli scooter, è presente il Burgman Golf, versione elitaria del Burgman, e per e piccole cilindrate, la Van Van Marine, versione che nasce dalla passione per il mare. Per le custom, c'è la Custom IOCI, sintesi di una passione coltivata per anni attorno alla mitica Intruder, mentre per le supersportive, vi è la "classica" GSX-R 600 Yoshimura, celebrazione della natura sportiva di Suzuki. Vi consigliamo poi di andare ad ammirare il progetto su cui Suzuki sta lavorando nell’ambito dell’energia alternativa: il Burgman Fuel Cell (primo scooter al mondo a celle combustibile ad ottenere la certificazione WVTA - Whole Vehicle Type Approval1 - dall’Unione Europea).
Non subisce aggiornamenti di rilievo la gamma cross; le RM-Z sono state rinnovate solo nelle grafiche.

TRIUMPH
Triumph aveva dichiarato di non presentare la allora Adventurer 1200, la enduro stradale a tre cilindri, invece, contrariamente a quanto dichiarato, la moto c'è, e si chiama Tiger Explorer 1200. Si conferma la Tiger 1050 MY2012 e la sportiva Daytona 675, moto che ha subito piccoli ritocchi, ma nessuna rivoluzione e che arriverà completamente rinnovata nel 2013. Non manca poi, la nuova Street Triple, con il "trucco rifatto", e la Speed Triple R, una versione con sospensioni e cerchi di più alta qualità (l'ABS opzionale è escludibile), ed una special edition, realizzata in 1.100 esemplari, della Triumph Bonneville T100, la Triumph Bonneville T100 Steve McQueenTM Edition.

YAMAHA
Yamaha a EICMA 2011, a differenza della passata edizione quando di novità vere non ce ne furono, ha presentato il nuovo TMAX, scooter che ha "subito" un rinnovo totale (l'ultima versione è sul mercato dal 2008). Non manca nella gamma scooter un ruote alte, lo Xenter, in versione 125 e 150, in modo da contrastare il dominio dell’Honda SH. Presente inoltre, la gamma fuoristrada rinnovata, con le enduro WR450F, 250F e 125, le cross YZ450F e 250F e la gamma a 2 Tempi (85, 125 e 250cc) rivista nelle grafiche.
Per le... "moto veloci", c'è la nuova YZF-R1 (che guadagna il Traction Control), interessata anche dalle colorazioni 2012, come lo sono anche le WGP 50th Anniversary.

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OmniMoto.it presenta EICMA 2011

OmniMoto.it presenta EICMA 2011

Autore: Fabio Caliendo

Tag: Eventi , monocilindriche , strada , bicilindriche , 1000 , naked , tricilindriche , enduro , quadricilindriche , scooter , cruiser , 600 , supermoto , supersport , superbike , saloni , mercato , anticipazioni , cross , automatiche , custom , anticipazione , trial , eicma 2011


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