Curiosità

pubblicato il 28 giugno 2011

A Lifegate il primo Yamaha EC-03 d'Italia

L'elettrico "entra in casa" del primo network italiano per lo sviluppo sostenibile

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Quale realtà meglio di LifeGate, primo advisor e network per lo sviluppo sostenibile in Italia, poteva essere il miglior destinatario del primo esemplare italiano del nuovo Yamaha EC-03?
Il singolare scooterino elettrico di Yamaha, è dapprima entrato a far parte del paddock della MotoGP e ora è stato consegnato a Marco Roveda, fondatore e presidente di LifeGate.

E proprio come LifeGate, che da oltre 10 anni promuove sul nostro territorio l’attenzione all’ambiente responsabilizzando le persone e le aziende sulle tematiche della sostenibilità, anche Yamaha si è mostrata sensibile all’eco-sostenibilità ed alle energie alternative proponendo sul mercato un nuovo modo di muoversi, pensato per chi ha necessità di spostarsi in città, ma vuole farlo senza inquinare rispettando in questo modo l’ambiente.

"Siamo felici che il primo Yamaha EC-03 disponibile per l’Italia sia andato ad una realtà come LifeGate" - ha commentato Paolo Pavesio, direttore Marketing e Comunicazione di Yamaha Motor Italia - "Ci piace considerare Yamaha EC-03 come un’anticipazione concreta del futuro della mobilità urbana che avrà nell’elettrico la sua "salvezza". Questo tipo di propulsione offre infatti solo vantaggi rispetto ai motori termici con pari prestazioni ed assicura assoluta libertà e leggerezza nei centri cittadini".

Gli risponde Marco Roveda: "I veicoli elettrici come il nuovo Yamaha EC-03 ricevuto oggi da Yamaha rappresentano il futuro sia per i costi di gestione che per la soddisfazione di guida. L’unico scoglio da superare al momento riguarda le batterie a litio che non offrono ancora altissima autonomia, ma con la prossima generazione sono certo che l’elettrico stroncherà definitivamente tutta la concorrenza. In LifeGate vengono utilizzate solo auto ibride e da oggi siamo felici di poter avere con noi anche un mezzo a due ruote ecologico".

Il nuovo Yamaha EC-03 sfrutta un propulsore innovativo, integrato nel mozzo della ruota, che impiega un sistema di trasmissione diretta, minimizzando le perdite di potenza. Un microprocessore calcola momento per momento l’erogazione di potenza ideale. Oltre a non avere alcun emissione, l’elettrico Yamaha presenta molti vantaggi rispetto ai ciclomotori anche in termini di leggerezza e dimensioni grazie a il suo design minimalista, i soli 56 kg di peso e ad una lunghezza massima di soli 1.565 mm gli consentono di avere agilità, maneggevolezza e raggio di sterzo unici nel suo genere. Per il peso contenuto e le dimensioni compatte Yamaha EC-03 può essere infatti facilmente portato a casa o in ufficio, ed è praticissimo perché si ricarica facilmente attraverso una normale presa di corrente domestica.

Una ricarica completa di circa sette ore assicura un’autonomia di circa 43Km a una velocità media di 30 km/h in modalità Standard. Yamaha EC-03 dispone poi di un sistema intelligente per l’autodiagnosi: YMCS (Yamaha Mutual Communication System). La batteria, il controller, il caricatore e i sistemi di misurazione si scambiano costantemente dati, per controllare automaticamente le funzioni vitali, in ogni condizione.
Chi fosse interessato può prenotare lo Yamaha EC-03 esclusivamente attraverso il sito web www.yamaha-motor.it al prezzo di 2.390 euro f.c.

Autore: Redazione

Tag: Curiosità


Listino Yamaha EC-03 - model year 2012

EC-03
Cilindrata
n.d.
Potenza
1.40 kW / 1.90 CV
Coppia
1.00 kgm / 9.60 Nm
Peso
56.00 kg
Altezza sella
745 mm
Prezzo
2.490,00 €
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