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pubblicato il 25 gennaio 2011

Motor Bike Expo 2011: i vincitori e le altre special

Stargate e Apocalypsis le regine di Verona tra centinaia di realizzazioni incredibili

Motor Bike Expo 2011: i vincitori e le altre special
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Il Motor Bike Expo 2011 si conferma il salone più importante d’Italia per il mondo del custom e delle realizzazioni artigianali. La fiera Veronese è strutturata con una netta divisione in due parti: da un lato c’è tutto il mondo dello sport, del racing e delle moto stradali, dall’altra parte c’è l’universo del custom e delle realizzazioni speciali. E’ proprio in questa ala del Motor Bike Expo che è possibile ammirare le realizzazioni più spettacolari dei customizer di tutto il mondo.

E’ proprio in questa area del Motor Bike Expo che si tengono i contest principali, indetti dalle due riviste specializzate del settore custom: Low Ride e Freeway. Ognuna di esse ha indetto un concorso, come ogni anno, per premiare la realizzazione più bella del salone. Oltre a ciò, a Verona si tiene anche la tappa italiana del concorso internazionale "World Championship of Custom Bike Building", campionato mondiale che riunisce tutti i customizer più famosi al mondo.

TUTTI A VERONA
Al Motor Bike Expo 2011 sono intervenuti davvero tutti i maggiori tuner internazionali, dall’immancabile Arlen Ness a Russel Mitchell della Exile Cycles, Marcus Walz, la Zero Engineering – Samurai Choppers, Paul Yaffe, Jeff Decker, Danny Schneider, Peter Penz, Battistinis, e tanti altri.

I VINCITORI
Dai vari contest sono uscite due vincitrici, la prima di esse, la Stargate di Garage 65 sbanca il Motor Bike Expo in quanto si porta a casa sia il titolo di vincitrice della tappa italiana del Mondiale Costruttori, sia il premio per la "Best in Show" indetto dalla rivista Low Ride.
Nel bike show della rivista specializzata Freeway la palma del successo è andata ad un chopper full custom di Bike Hospital. A giudizio della redazione milanese la best in show è invece la Apocalypsis 7.3, una concept di ED Special. La realizzazione, in pezzo unico e irripetibile, del romano Emiliano Damia ha richiesto 1 mese per la progettazione e 5 mesi per la realizzazione, affidata ad un equipe di 5 persone; valore dichiarato, 100.000 Euro.

L’appuntamento con il Motor Bike Expo è per il 2012, OmniMoto.it sicuramente non mancherà.

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Autore: Lorenzo Gargiulo

Tag: Eventi , bicilindriche , naked , chopper , cruiser , tuning , special , saloni , custom , motor bike expo


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