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pubblicato il 15 ottobre 2010

EICMA 2010: tutte le novità

Ecco le moto e gli scooter del Salone di Milano 2010

EICMA 2010: tutte le novità
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Milano. Data spaziale 2/7 novembre 2010.
No, non siamo impazziti, è solo che tra quel gran capolavoro architettonico qual è la "vela di vetro" (due anni di cantiere per realizzare la Fiera di Milano) realizzata dall’architetto Massimiliano Fuksas e le moto qui presenti, c’è da rimanere a bocca aperta. Uno spettacolo… spaziale!
Tante, ma veramente tante le nuove proposte qui presenti, alcune che sembrano veramente uscire dai film di fantascienza per quanto diverse dal solito ed innovative.

I teli scivolano giù, e mostrano moto incredibili con elettronica da fare impallidire il Capitano Kirk dell’Enterprise. Forme innovative, design futuristico, ma anche motori più puliti, qualche proposta che guarda all’ambiente come mezzi ibridi o completamente elettrici, questo è EICMA 2010, non solo moto dunque, ma tanta, tanta tecnologia.

OmniMoto.it è come sempre in prima linea, come lo siamo stati del resto ad Intermot 2010, a mostrarvi tutto il possibile e l’impossibile su quello che vedremo sulle nostre strade, in pista o fuoristrada, come già facemmo lo scorso anno ad Eicma 2009. Godetevi quindi lo spettacolo per questo 2010!

APRILIA
La Casa di Noale presenta la tanto attesa Tuono V4R, con il propulsore che è quel bombardone di motore dell’RSV4 "zuccherato" ma nemmeno troppo, per l’utilizzo su strada. Estetica ridotta al minimo per una moto che come da tradizione Aprilia, si presenterà ultra specialistica per sovrastare tutte le altre moto del segmento. Presenti, tra le altre novità, anche le piccole (ma pepate) RS4 50 e 125.

BMW
Dopo le K 1600 GT/GTL ad Intermot 2010, da BMW Motorrad arriva la nuova R1200R, sia in versione standard che Classic. Interessante poi, una inedita monocilindrica, la più piccola della famiglia GS: la nuova G650GS. A sopresa poi, BMW Motorrad ha presentato la propria interpretazione di scooter sportivo con il Concept C.

DUCATI
Finalmente possiamo ammirare una delle moto più attese del Salone, la Diavel, una muscle-naked (o forse più una Cruiser) con la cilindrata di 1200 ed il motore Testastretta 11° portato a 162 CV con gomma posteriore da 240: esagerata! A farle compagnia, oltre alla gamma Ducati al gran completo, anche la nuova
Monster 1100 Evo.

HONDA
Dopo una lunga attesa, eccoci finalmente a vedere quali sono tutte le novità di Honda. La prima è la Crossrunner, una sorta di motardone stradale con motore V4 800, da non confondere con la V4X, un Concept che anticipa la on-off anti-GS che vedremo nel 2012. La sportiva-versatile CBR 600 F, le nuove
Hornet 600 e CB 1000 R e CBR 125 R e 250 R completano poi il panorama moto, mentre in ambito sccoter troneggiano l'SH 125/150/300, l'SW-T600 e un inedito NM Concept.

HUSQVARNA
Husqvarna è sinonimo di racing, di esagerato, e dopo aver presentato le nuove 4T ad Intermot 2010 ad EICMA 2010 ci stupisce con una proposta-prototipo alquanto inedita: la Concept Studio Mille3.

KAWASAKI
La Casa di Akashi ha presentato le sue novità ad Intermot 2010 e dunque non sono previste ulteriori novità.

KYMCO
La novità si chiama G-Dink, ovvero la quarta generazione dello scooter Dink, un due ruote da 120.000 unità fino ad oggi. Il propulsore è un monocilindrico ad iniezione da 300cc (ma arriverà il 125i). Nuova l’estetica, più filante grazie al radiatore sito in diversa posizione. Ma soprattutto la pedana, ora è decisamente più ampia.
Altra novità sono l’Agility Carry 50, uno scooter economico da lavoro, il People 200i, (nuova motorizzazione con il propulsore G5), già disponibile a 3.299 Euro grazie agli incentivi Kymco ed il DJS 50, un’inedita versione della famiglia Agility ruota 12", con un design più giovanile soprattutto nello scudo anteriore.
Per quanto riguarda i quad, ci sarà il MXU 500i XL, una nuova versione del classico utility ATV 500, le cui caratteristiche tecniche restano invariate. C’è però una nuova sella biposto a due piani che permette di ospitare il passeggero nel massimo confort.
Di sicuro in Italia verrà importato solo il G-Dink. Attendiamo nuove per gli altri mezzi.

KTM
La KTM ha portato alcune interessanti sorprese all’EICMA 2010.
La Casa di Mattighofen, infatti, ha deciso di equiripartire le sue novità, anticipandone alcune all’Intermot 2010 e tenendone altrettante per il Salone di Milano.

Nei padiglioni dell’Eicma la nuova versione della RC8R, affinata grazie all’esperienza del Campionato IDM, ove la KTM ha conquistato il titolo costruttori. La moto si presenta a Eicma con un motore ancora più potente, che raggiunge i 175 CV e una ciclistica con sospensioni ritarate e qualche aggiornamento nell’equipaggiamento.
Rivista anche la 990 Super Duke R, che ha ricevuto la stessa iniezione della RC8R.
L’altra novità vista a Milano è la 350 EXC-F sorella Enduro della già campionessa mondiale 350 SX-F, a conferma del fatto che KTM crede fermamente nella nuova cilindrata anche per la regolarità.

LML
In LML ha portato tantissime novità ad EICMA 2010, come per esempio la Star i 125 cc, 151 cc e 200 cc , la Star Electric (Concept), le Serie Speciali (Mat Series, Star RS, Star GT, Bicolor Vintage, Star Art e Star Corsa), oltre alla nuova Star 4 tempi e al restyling Star 2 tempi.

MOTO GUZZI
Allo stand Moto Guzzi non sono mancate le novità, come la rinnovata Stelvio 1200 che vanta un'estetica aggiornata e un propulsore ottimizzato; per quel che riguarda il resto della gamma, la Nevada Anniversario e la V7 Cafè.

SUZUKI
Suzuki, come l’altra sorella giapponese Kawasaki ha presentato tutto ad Intermot 2010.

TRIUMPH
Dolo le Cruiser America e Speedmaster , Thunderbird Storm e la Speed Triple 1050 a Colonia, ecco finalmente la Triumph Tiger 800 e Tiger 800 XC, oltre alla sportiva Daytona 675R.

YAMAHA
Yamaha propone il due ruote elettrico EC-03 e la concept bike su base Super Ténéré "Worldcrosser" già visti all'Intermot 2010.

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Autore: Fabio Caliendo

Tag: Eventi , saloni , anticipazioni , anticipazione , eicma 2010 , intermot2010


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