pubblicato il 6 ottobre 2009

Suzuki GSX-R 600 e 750 K10

In arrivo i nuovi modelli 2010 Supersport e "settemmezzo"

La novità per la nuove Suzuki GSX-R 600 e 750 K10 è che, rispetto al modello che ha debuttato due anni fa, non c'è alcuna novità. I nuovi telai ed i nuovi motori, infatti, non saranno più sfornati dai tecnici di Hamamatsu con cadenza biennale, come accaduto sino ai M.Y. '08, ma passeranno ad una più tranquilla attività commerciale e sportiva di tre anni.

Ad esserne felici saranno le filiali, le concessionarie, i clienti ed i team che hanno in gestione moto su cui potranno mettere a frutto il lavoro del primo anno di collaudi per almeno altre due stagioni.

Non è ancora detto, però, che le nuove colorazioni saranno della partita anche in Italia: la contrazione dei consumi, infatti, ha creato situazioni "spiacevoli" in termini di stock presenti nelle concessionarie dello stivale un po' per tutte le marche e, come accaduto nel 2009, l'arrivo di nuove grafiche nei punti vendita Suzuki potrebbe anche essere limitato o totalmente fermato.

D'altro canto, le Gixxer 600 e 750 m.y. 2010 sono sostanzialmente identiche dal 2008 ad oggi, con l'unica variante di un telaio e forcellone verniciato di blu nelle aggressive colorazioni istituzionali. Quote ciclistiche, con il passo di 1.400 mm e l'inclinazione del cannotto di sterzo di 23,8°, pinze radiali pronte a mordere dischi anteriori da 310 mm e forcella Showa da 41 mm abbinata ad un mono posteriore della stessa marca (anch'esso regolabile) sono dunque al loro posto, così come il propulsore che si cela dietro la ridotta carenatura nelle "solite" declinazioni 600 e 750.

125 CV l'uno e 150 CV l'altro, i quattro in linea, sedici valvole della Casa nipponica condividono praticamente tutto: dalle valvole in titanio (comandate da punterie a bicchierino e richiamate da molle singole), alla coppa dell’olio in magnesio, passando per i pistoni in alluminio forgiato a tre fasce, il cuore delle GSX-R di media cilindrata si distingue per il blocco cilindri integrato nel carter ed impreziosito da un riporto elettrochimico brevettato per ridurre attriti e perdite di potenza.

Non mancano il Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) e il Suzuki Ram Air Direct (SRAD) ed il Suzuki Drive Mode Selector (S-DMS), in dotazione alla 1000 sin dal 2007, in grado di cambiare l'erogazione del propulsore sulla base di 3 mappature prestabilite.

Nel caso in cui le Suzuki GSX-R 600 e 750 K10 dovessero arrivare in concessionaria non dovrebbero esserci particolari stravolgimenti in tema di prezzi, attualmente fissati in 10.200 euro per la "piccola" e 11.400 euro per la sorella maggiore: un listino interessante per un prodotto di elevata caratura, al quale il mercato ha saputo dare il giusto riconoscimento. Sommando i dati di vendita di 600 e 750, infatti, si evince che le "suzukine" sono le SuperSport più vendute in Italia.

Autore: Redazione

Tag: Novità

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Listino Suzuki GSX-R 600 - model year 2012

Cilindrata: 599.00 cm³

Potenza: 92.50 kW / 125.80 CV

Coppia: 7.10 kgm / 69.60 Nm

Peso: 174.00 kg

Altezza sella: 810 mm

Prezzo: 12.300,00 €

Vai al Listino »

Nuovo commento 15 Commenti

mah....

paolo

Pubblicato il 06/10/2009 alle 21:56

da una parte è un bene...cambiare modello ogni 2 anni era troppo frenetico FORSE........di certo queste due colorazioni sono veramente pietose.........cosa si stanno bevendo in casa Hamamatsu?? il mio giudizio PERSONALE è che da qualche anno a questa parte la Suzu non stia facendo dei gran lavoroni.........semplicemente MAH......

Grande Suzu

Marco

Pubblicato il 07/10/2009 alle 14:10

Grande Suzuki,condivido in pieno la tua scelta....e da possessore di GSX-R 750 K8 nn posso ke lodarla.... saluti

soldini

bicio

Pubblicato il 07/10/2009 alle 08:29

Manca qualche soldino per lo sviluppo

nooo marrone !!

max

Pubblicato il 07/10/2009 alle 12:56

ho visto la versione 750 ,ottio marrone ,ottio non si puo' vedere .ma che e' un mobile !!! ottioooooo.muahhhhhhhhhhhhhhhhhhh

suzuki

mark

Pubblicato il 10/10/2009 alle 08:26

la nuova colorazione e bella a me piace molto......io ho la 600 nera k8 ma gli manca un po di spunto in curva

Suzuki gsx-r 600

Pamela

Pubblicato il 14/12/2009 alle 23:18

E' una moto spettaccolare, sono 6 mesi che l'ho comprata e rifarei questa pazzia che mi da soddisfazioni che non mi ha dato ancora nessun'altra moto....

MAH!!!!

Daniele

Pubblicato il 27/01/2010 alle 23:37

Incomprensibile come non abbiano riproposto la cororazione azzurro bianco dei modelli precedenti di gran lunga la più bella. MAH!!!!.

Certo

Enzo

Pubblicato il 20/03/2010 alle 13:21

Ci da da pensare che in un periodo dove in Italia IL SIG. YAMAHA e il SIG. DAINESE decidono di scappare il SIG. SUZUKI Decida solo di tirare i remi in barca e a noi consumatori questo fa anche comodo visto che i nostri gioielli tengono ancora un paio d'anni il mercato.

Gsx-r 2010

Gabryelek10

Pubblicato il 08/09/2010 alle 14:50

Domani ritiro la gixxer 750 tutta bianca con baffo blu, bellissima per me. Ho dato dentro la mia amatissima R 1 2008, difficile staccarcisi ma nel misto stretto ero un pò sacrificato, ho fatto questa scelta perchè chi l'ha comprata ne ha sempre parlato bene, c'ho riflettuto a lungo in un primo momento volevo passare ad un altro millone ma tanto valeva tenersi la mia, problema maggiore l'aventreno troppo pistaiolo e per me che sono un pò cortino, mi sacrificava e non di poco, così ho optato per il gixxer 750- 2010 son sicuro che mi divertirò un casino nel misto stretto come anche nelle curve veloci, perchè il 750 va quasi come il mille ma nello stesso tempo è molto più gestibile.

gsxr 600

daniele

Pubblicato il 14/10/2010 alle 19:50

buona sera a tutti il 24 ottobre mi arriva la gsx r600 comprata nuova, l'unica cosa che non sono mai salito su una moto di quarsiasi genere. Aiuto come faccio....

lascila parcheggita a csa

Il tuo nome

Pubblicato il 16/11/2010 alle 19:00

Testo del tuo commento

colorazioniii!!!!!

john

Pubblicato il 16/02/2011 alle 09:40

ho appena acquistato una anzi la gsx r 600 k 10 o L0 come la si voglia chiamare. Trovo che le nuove colorazioni siano molto belle soprattutto rispetto alla k8 bianca e blu con sella blu, a mio avviso inguardabile. ciao belli....

Suzuki Gsx r 750 lo

Franco

Pubblicato il 15/09/2011 alle 21:33

Posseggo una 750 gsx r del 2010, prima avevo un gsx r 600 K6, c'è l'ho ancora stampata nella mente, mi stò abbituando bene anche col 750, anzi mi stò divertendo molto, il mio parere che questo modello possiede una ciclistica da vera pista, nel senso che andare giù in piega ti dà grande sicurezza, sono contento devo solo stare attento perchè della BIRRA ne ha da vendere state attenti ??? ciao belli anzi volevo dirvi che io il faro non lo regolo perchè il suo hobby è di osservare le Stelle.ha ...ha.ha.........

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Gypsy

Pubblicato il 19/02/2012 alle 13:58

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