È da poco sul mercato italiano e grazie al potente motore a V di 72° da 1.125 cc ha suscitato un discreto interesse negli appassionati delle moto naked. Parliamo della Buell 1125CR, la streetfighter americana con lo stesso motore bicilindrico di produzione Brp-Rotax della sorella sportiva 1125R. Capace di 146 CV a 10.000 giri e dotato di una coppia massima di 111 Nm a 8.000 giri conferisce alla naked “born in Usa” un carattere davvero aggressivo, imbrigliato dal telaio IRC (Intuitive Response Chassis) progettato da Buell.

Sono diverse le novità introdotte sul modello 2010, a cominciare dal nuovo manubrio in alluminio per finire con la nuova grafica molto elegante ma al tempo stesso anche molto sportiva, nelle colorazioni “Arctic White”, “Midnight Black” e “Racing Red”. Ma ci sono anche nuovi dettagli tecnici, con una rapportatura finale più corta che migliora l'accelerazione, il nuovo cuscinetto della pompa dell'acqua più affidabile, le nuove guarnizioni del pistone del freno anteriore e i nuovi cuscinetti del perno ruota posteriore.

Per chi ha maggiori velleità pistaiole c’è invece la Buell 1125R dalla quale la versione naked deriva. Stessa ciclistica (con sospensioni regolabili Showa), stesso motore e stessi dati di potenza e coppia, la 1125R si caratterizza per la posizione di guida racing e la carenatura con aerodinamica definita “Quiet Zone”. Per il 2010 sarà disponibile nelle colorazioni “Arctic White”, “Racing Red” o “Midnight Black”.

Concorrenziali i prezzi: 12.395 Euro per la naked 1125 CR e 13.395 Euro per la sportiva 1125 R.