Il circuito del Mugello, sede del quinto appuntamento del MotoGP 2009, presenta molti aspetti decisamente interessanti. Tra questi, ci segnala la Brembo, l'impegnativa frenata al termine del rettilineo principale.

Secondo i dati forniti da Brembo, nella fase di frenata al termine della discesa che porta alla curva San Donato, si passa da una velocità massima di 320 km/h a 105 km/h. Una manovra che i piloti effettuano in 6,4 secondi, percorrendo 338 metri. In questa fase delicata i dischi freno in carbonio raggiungono temperature intorno ai 600°.

Al termine delle prove ufficiali sono stati comparati i dati registrati dalla telemetria dei team e da questi valori è stato possibile determinare la classifica dei migliori "staccatori": cioè quei piloti che cominciano a "pinzare" più vicino al punto di corda.

Curva SAN DONATO 2009
Velocità iniziale 320 (Km/h)
Velocità finale 105 (Km/h)
Spazio di frenata 338 (m)
Tempo di frenata 6,4" (sec)
Decelerazione massima 1,5 (g)
Carico leva max 4,7 (Kg)
(*) Valore medio dei partecipanti

Top ten degli "Staccatori"
1° Loris Capirossi (Rizla Suzuki)
2° Valentino Rossi (Fiat Yamaha Team)
3° Casey Stoner (Ducati Marlboro Team)
3° Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha Team)
5° Andrea Dovizioso (Repsol Honda)
6° Chris Vermeulen (Rizla Suzuki)
7° Randy De Puniet (LCR Honda)
8° Dani Pedrosa (Repsol Honda)
9° Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3)
10° Marco Melandri (Hayate Racing Team)