Novità

pubblicato il 5 novembre 2008

Gilera GP 850 Corsa

Look "cattivissimo" per il più tosto dei maxi!

Gilera GP 850 Corsa

La vittoria del Mondiale 250 da parte di Marco Simoncelli e della sua RSA hanno riacceso gli animi sportivi che da troppo tempo dormivano in Gilera. Ok, non parliamo ancora di un ritorno alle moto "da corsa", ma sulla base di quanto di buono c'è in casa i tecnici Gilera hanno realizzato una concept bike molto interessante: parliamo del nuovo Gilera GP 850 Corsa, che condivide con il maxi-scooter stradale GP 800 telaio e motore ma non gli elementi ciclistici, davvero degni di una supersportiva stradale.

Sul piedistallo dell'EICMA 2008, infatti, il GP 850 Corsa ha sfoggiato forcella a steli rovesciati e mono posteriore Ohlins, doppio scarico laterale sovrapposto cromato ed un set di pinze radiali Brembo, le stesse utilizzate dalla cugina Aprilia Tuono, pronte a mordere dischi a margherita.

Con l'occasione i designer Gilera hanno voluto dare sfogo alla loro creatività, proponendo un nuovo codone, più filante e dotato di un gruppo ottico ad "8" verticale in luogo di quello orizzontale di serie, oltre ad un nuovo frontale, privo di faro, ma personalizzato da una generosa presa d'aria anch'essa ereditata da una cugina di Noale, la RSV.

Non si conosce, per il momento, il destino commerciale di questo modello, anche se sarebbe davvero interessante poter acquistare le novità introdotte da questo concept in una esclusiva cassetta di elaborazione, un po' come fatto da Abarth per le nuove 500.

Autore: Redazione

Tag: Novità , eicma 2008

Nuovo commento 61 Commenti

1

Fantastico !

Gundolf

Pubblicato il 05/11/2008 alle 17:29

The GP 850 is really a nice variation of the great maxiscooter.

2

Ottimo

l'agricolo

Pubblicato il 06/11/2008 alle 15:05

Non è ancora una moto da corsa vera e propria ma siamo sulla buona strada. Molto più bello del tanto diffuso T-Max. Grande Gilera avanti così!

3

niente male

omnibusmarvelmatt

Pubblicato il 08/11/2008 alle 11:48

motore aprilia.....ha anche qualcosina della rsv esteticamente.... carino proprio.....ma li metteranno i fanali???o lo buttano direttamente in pista???XDXD bello cmq un saluto a tutti

4

MOSTRO

Tom46

Pubblicato il 08/11/2008 alle 12:03

grande elaborazione.. eccezzionale. Dovrebbero metterlo in commercio anche per far tacere una volta per tutte quelli del TMax :)

5

STRAORDINARIO

Diego

Pubblicato il 12/12/2008 alle 10:54

Questo modello 850 é bellissimo e ho deciso visto che in commercio non é possibile averlo ,ho deciso di fare il mio gp800 con gli stessi colori e gli scarichi doppi della tcs. Tutto questo per far tacere gli esaltati che hanno il TMax.

6

fantastico

cla

Pubblicato il 19/12/2008 alle 00:40

Restero in attesa per vederlo in azzione stupendo,spero che potenzino ancora di piu il motore da quello attuale,che va già gpcla

7

stupendo

ccgp800

Pubblicato il 18/02/2009 alle 16:17

Fantastico speriamo sia messo in commercio sarebbe una figata

8

adesso partiamo

stefano

Pubblicato il 09/03/2009 alle 10:02

sono un propetario del gp800 ma molto deluso per molti difetti. il gp850 corsa e fantastico ma inutile in fotografia, quindi inserite un fanale e via col commercio o ancora una volta la yamaha col tmax ci prendera per il culo

9

IL PRODOTTO ITALIANO

MARIO

Pubblicato il 14/03/2009 alle 09:11

SONO NELLA CONVINZIONE CHE GLI ITALIANI CONTINUINO A FARE QUEL CHE SONO CAPACI,CIOE' FARE VACANZE,DIVERTIRSI,PERDERE L'ITALIA A FAVORE DEGLI EXTRACOMUNITARI E LASCIARE LA TECNICA A CHI E' CAPACE DI CREARLA. IL GP800 E' LA MASSIMA ESPRESSIONE DELL'INCAPACITA' ITALICA!

10

italiani numeri 1

gianni frigerio

Pubblicato il 27/03/2009 alle 11:51

o un gp 800 ed fantastico vorrei modificarlo come quello visto al salone delle moto lo spettacolare gp 850 corsa noi italiani siamo i numeri 1 a inventare le siamo unici al mondo un saluto a tutti

11

Vorrei comperarlo (quello normale)

arduino

Pubblicato il 08/04/2009 alle 16:44

Ho sentito alcuni proprietari del GP 800 Delusi per i difetti, effettivamente anche io ho uno scooter italiano il 500 aprilia atlantic che mi ha dato non pochi problemi, e l'assistenza fa schifo perchè NON SANNO RIPARARLO! Gp 800 stessa musica??? Qulai difetti Ha?

12

x MARIO

l'agricolo

Pubblicato il 09/04/2009 alle 21:04

"LASCIARE LA TECNICA A CHI E' CAPACE DI CREARLA."??!?!? La ducati, la Lamborghini, la Ferrari, la Maserati dove le mettiamo? Non spariamole grosse per favore... Semmai ci manca la gestione, (infatti abbiamo perso la Lambo finita nelle mani dei tedeschi), infatti abbiamo una politica che fa schifo, con gente che non sa tenere i soldi in mano senza rubarli o sprecarli, non sa prendere decisioni ecc... Se per perdere l'Italia intendi farla andare in rovina, sono molto d'accordo.

13

giudizio

Claudio

Pubblicato il 24/05/2009 alle 02:23

grande gilera...con quest ultimo e' il 3°gilera che possiedo...e' una favola solo italiana...

14

gilera

roberto

Pubblicato il 18/06/2009 alle 22:34

mitica gilera la mia 1a moto e stata una rv 125 fantastica. possiedo da 4 anni il nexus 500 eccezzionale. Forza GILERA 6 la nr 1.

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Disastro gp800.......

Alessio

Pubblicato il 23/07/2009 alle 10:52

Ciao a tutti,sono possessore di un GP800,ma purtroppo per niente contento. Ho avuto un sacco di problemi,indicatore di temperatura impazzito,ventola radiatore sempre in funzione (anche a motore freddo), si spegne a tutti i semafori e per finire,anche un calo di potenza.

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GP800 difetti

max

Pubblicato il 27/08/2009 alle 11:14

Sto GP800 è tutta na stupidata a paratire dal disegno che mi chiedo che progettisti abbiano alla gilera.Ha un muso che non si può guardare,frizione da 50ino.settemila difetti che basta fare una rapida ricerca per trovare 343 pagine di difetti e tante smandonne di proprietari delusi dal loro mezzo e dall'assistenza che fa acqua da tutte le parti. Tenetevi sta sola e incrociate le dite che non vi si spenga magari in una curva.....così ......all'improvviso....come solo la gilera sa fare e su questo è imbattibile. Auguri e occhio al nuovo t-max 750.Quando uscirà se i gp800 ne hanno venduti sette poi ne venderanno uno o al massimo 2 forse tre se se lo compra qualche rumeno.

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T MAX NUMERO1

simo

Pubblicato il 20/09/2009 alle 13:15

Ma dove andate con questo barattolo me ne o mangiati piu di uno con il mio bolide T MAX é il numero 1 forza yamaha

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mangiare

antonello

Pubblicato il 14/10/2009 alle 06:04

Simo...cerca di non mangiarti le parole!!(ME NE HO MANGIATI!!!) piuttosto che sognare di mangiarti un gp 800 con il tuo MOTORINO t max!!! io ai t max...quelli più potenti chiaramente.. gli strappo le carene con il mio GP..!! (anche perchè originale il t max.. non si può giudare per quanto NON CAMMINA!!, e per non dire esteticamente...senza tutti gli accessori after-market, è brutto veramente..e non lo dico solo io.. ma tutti i possessori di t max... questa è la cosa bella!!!) NON MI VENIRE A DIRE CHE IL T MAX NON è ALTRO CHE MODA...E NIENT'ALTRO??!!

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a tutti quelli ke parlano per NIENTE!!!

CAVALIERE NERO

Pubblicato il 04/02/2010 alle 13:32

Io o un gp 800, solo con un marmittone MIVV, leva via le carene a molti e forse troppi, e i difetti; ragazzi se non siete veri motociclisti, lasciate stare, una moto, perché è di questo ke parliamo; va ASCOLTATA, CURATA E AMATA;vedrete ke poi non vi deluderà. io o fatto gia migliaia di km e o girato mezza europa e non o ancora un minimo ripensamento sul fantastico GP800. PRIMA DI PARLARE, A KI NON NE CAPISCE NIENTE E NON A HA LA PIÙ PALLIDA IDEA DI COSA SIA E COSA FACCIA UN GP 800 ANCHE SOLO CON LO SCARICO, LO PROVI; E POI PUÒ' PARLARE. Con questo, ciao a tutti i veri motociclisti e non a chi crede di poter salire su una moto o uno scooter e poi parlare a vanvera senza nessuna esperienza diretta con la realtà. "ps,IL T MAX, un giocatto per divertirsi alle prime armi, poi stanca::" ciaoo

20

imbranati

DUCATI

Pubblicato il 04/02/2010 alle 18:59

Imparate ad usare le marce e i pedali e lasciate perdere questi inutili aspirapolveri.

21

bah?

lore

Pubblicato il 04/02/2010 alle 20:49

mah sinceramente fare uno scooter da più di 400cc mi sembra una gran cavolata: -innanzitutto per andare più forte esistono le moto che ti garantiscono molto + divertimento (vedi controllo della frizione e uso pedali) anzichè andare a smanettare con solo l'acceleratore - come si fa a mettere un motore 850cc in un mezzo dove bisogna poggiare i piedei su una pedana a cui bisogna aggiungere un mega reparto trasmissione - è impensaile che uno0 scooter abbia la stessa qualità di sospensioni ,agilità e controllo di una moto - ultimo punto...... MINKIA QUANTO Lè PICCOLO STò ARNESE NN CI STà NEMMENO QUELLA "MODELLA" PS se volete andare forte e divertirvi compratevi una moto e tanti saluti a tmax e gp800

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non concordo con gli ultimi commenti

pensiero

Pubblicato il 05/02/2010 alle 12:19

"Un T-Max svicola nel traffico e sta in corsia di sorpasso in autostrada". Vero verissimo, e aggiungo: se piove non ti smerdi, puoi portare un po' di bagaglio, sei più protetto dal vento (non ti devi imbacuccare come uno che lavora su una piattaforma petrolifera), hai una sella comoda. Ah già, però non puoi giocare con pedalina cambio e leva frizione, che è un grande divertimento soprattutto in città, cento cambiate ogni cento metri! Ragazzi, belle le moto, begli gli scooter, a seconda dei gusti personali, tutti con logica. E' molto più dignitoso un Dink supersfruttato che una moto comprata per farci duemila km/anno, o per essere utilizzata al 40% delle sue potenzialità. Vedete di fare meno gli sboroni, il PX ha fatto la storia motociclistica come tante moto blasonate neanche possono immaginare di fare. p.s.: il difetto del T-Max è il prezzo.

23

pensiero

l'agricolo

Pubblicato il 05/02/2010 alle 13:59

Sono d'accordo, gli scooter hanno pari dignità di una moto, sopratutto a seconda dell'utilizzo. Se vivessi in città, mai e poi mai mi sarei comprato una moto perchè fare 1a 2a 3a e poi 3a 2a 1a ogni 10metri è una sofferenza. Ma grazie a Dio abito in campagna e mi son fatto un enduro ;)

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spero,....

mick74

Pubblicato il 06/02/2010 alle 09:58

che questo modo di indendere le due ruote non sia il futuro delle moto,.... passi pure un sequenziale con i pulsanti (tipo Mana), ma che fra dieci anni tutto si deve ridurre a scooter ..... mha!

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problemi tecnici

mattias

Pubblicato il 02/04/2010 alle 23:10

sono possessore di un gp 800 con 3000 km molto soddsfatto anche se ho avuto dei problemi sul montaggio delle carene dalla casa madre dei problmi alle pompe dei freni... tutto risolto alla perfezione.....ora pero' i problemi sono dati dai scoppietii in ppartenza con dei vuoti che poi si annullano dopo 10 metri e da scricchiolii alla forcella ... spero che questi vengano risolti . . non penso che la ducati, la ferrari , la lamborghini abbiano questi problemi anche perche in proporzione questo giocattolino e' costato 10000 euro quanto una bella r6 o come una hipermotard .... a me piace lo scooter per comodita' me lo tengo e significa che lo portero in garanzia anche se mi si allentara' una vite di troppo. . . sei qualcuno ha risolto i problemi me lo puo far sapere cosa gli e' stato detto?

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gp 800 un mostro di scooter

enzo

Pubblicato il 27/04/2010 alle 13:48

posseggo un gp 800 circa da 2 anni ,ho fatto 19500 km,ho avuto dei problemi .ma adesso tutto risolti qualcuno forse ancora pensa che questo e uno dei tanti scooter ma dai,andate a provarlo prima di parlare.(cmq.telaio da moto, ruote alte come una moto,freni come una moto,catena finale come una moto.weeeeeeeeeeee svegliateviiiiiiiii.....ciao a tuttiiii

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gp 839 subito bello ma che delusione

Claudio

Pubblicato il 27/04/2010 alle 14:16

Sono possessore diun gp 800 e sono molto deluso. Un sacco di difetti ancora irrisolti ho coinvolto perfino la Piaggio gilera di Noale per eliminarmi gli spegnimenti a freddo agli incroci. Ho sostituigto tutti icuscinetti posteriori dellaa ruota e del gruppo corona mA LE FASTIDIOSE VIBRAZIONI SDA 4000 GIRI IN SU PERSISTONNO E NON RIESCO A FARLE ELIMINARE DA NESSUN CONCESSIONARIO. ORA MI è SCADUTA LA GARANZIA VEDREMO COSA MI SUCCEDERà E A CHE COSTI. GRAN MOTORE PER CARITA MA SEMBRA DI ESSERE IN ELICOTTERO ASSISTENZA VWERAMENTE SCADENTE 18 GIORNI DI FERMO MACCHINA PER UN CUSCINETTO. CORONA DELLA CATENA OVALIZZATA CON STRAPPI DURANTE LA GUIDA. AVEVO UN T MAX VECCHIO E CON 20.000 KM SUPER PREPARATO E MAI AVUTO PROBLEMI DI NESSUN GENERE. CHISSA COSA MI E' PASSATO PER LA TESTA AD ANDARE DA GILERA. I SOLITI FURBI ITALIANI TIRANO GIù UN MOTORONE PER ACCATTIVARSI GLI IPER SPORTIVI E TRALASCIANO TUTTO IL RESTO. COMPLIMENTI GILERA...

28

x enzo

Filiph

Pubblicato il 27/04/2010 alle 15:08

scusa ma leggendo il tuo "telaio da moto" mi è venuta in mente la foto del GP800 e delle sue forcelle con singola piastra di sterzo... Tmax e Burgy650 ce l'hanno doppia, come le moto appunto, e da nudi fanno un'altra figura!

29

poracccciii

lillo

Pubblicato il 29/04/2010 alle 14:12

cari AMICI col gp 800 non paragonate il vostro motorino con il t-max che non ce partita!!!!!!avete solo il motore e andate forte sul dritto poi in curva tirate l'ancora!!!!!!quando sistemate la ciclistica ne riparliamo...ciao

30

gp 800

matty 25

Pubblicato il 30/04/2010 alle 17:34

ciao a tutti , sono ul possessore di una brutale 910 r , e 2 moto da cross , ho fatto pista tanti anni , ho havuto il t-max , e adesso ho un gip 800 da 2 mesi , vi assicuro che è una bomba in tutto ,freni,ciclistica,tenuta di strada e potenza !!!!!! io penso che tutti i t max ne dovno mangiare di panini prima di arrivare ai livelli del gip

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tmax tuono nero

maurice

Pubblicato il 08/05/2010 alle 21:37

ricordate tutti non lo volete ammettere che il tmax e il piu venduto anche se costa di piu,il piu sicuro,ditelo,e na bomba max.forza yamaha ai fatto propio un signor scooterone complimenti,sei il numero 1

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RIDICOLI T-MAXISTI!!!

Simone

Pubblicato il 31/05/2010 alle 16:50

Certo che i possessori di TMAX sono proprio imbattibili!! Non si arrendo mai!! Ma quelli più belli sono quelli che ci escono con tanto di "tuta" e si mischiano ai motociclisti, convinti di stargli dietro!!!! AHAHAHAHAHA!!!!! CHE RIDICOLI!!!!!!!!!

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tmax e gp800

vladimiro

Pubblicato il 31/05/2010 alle 21:22

l'importante è che non li chiamate "moto". Sono e restano scooter. Belli, veloci, pratici, divertenti. Ma scooter. Grazie.

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Titolo del commentofrizzione

Il tuo nome anto

Pubblicato il 20/06/2010 alle 20:15

Ciao a tutti, possego ankio una GP, con 8600 km, e a 5000 km la frizione a cominciato a darmi problemi, dopo ke si riscalda ad ogni partenza slitta e fa rumore, e la forcella ad ogni frenata scrikiola. Il concessionario dice ke devo aspettare perke la stanno modificando. Io sono un po titubante, voi ke ne dite ?

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sono furioso!!!!!!!!!

berto

Pubblicato il 24/06/2010 alle 16:39

Ciao! Io ho avuto due TMax, poi mi sono fatto prendere dal Gp800 e sono sempre a piedi. Ha su 3000km e mi son scoppiati i tubi dell'acqua (aveva su 200 km), e ad oggi ho cambiato 3 volte le forcelle perchè perdevano olio!!!!!!!!! Ma è possibile che un maxiscooter da oltre 200km/h abbia le forcelle che scoppiano?!!!!!!!! E' vergognoso!!!

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t max

gabry

Pubblicato il 15/09/2010 alle 20:42

ho avuto un nexus 500 e ho fatto 60 000 km un t max ultimo modello 21 000 km e il gp 800 23000 km quello che prenda m........ per passare il t max basta il nexus 500 per quanto riguarda il gp 800 non ha rivali in consumi frenata stabilita il curva e prestazioni se poi te lo trovi in autostrada i t max modificati li sposti di corsia da quanto vai piu veloce. e poi il tagliando t max 20000km 520euro per fare cosa? solo rumore........

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gp 800

roby

Pubblicato il 15/09/2010 alle 20:48

effettivamente anche io il tagliando lo ho pagato470e t max perche a 20 000 km c e la cinghia.esco con amici e tutti t max preparati con spese di circa 3000euro ma sinceramente quando ci confrontiamo con i gp 800 ce ne torniamo sempre a testa bassa purtroppo va veramente forte e non solo in autostrada anche in curva.comunque io difendo yamaha ma il mio t max a 12 000 km originale a quei tempi mi ha lasciato a piedi per la frizione.

38

gp 800

marcello

Pubblicato il 16/09/2010 alle 12:57

ho un gp 800 del 2010 con 2.000 km...x me è una bonba,perfetto!!!

39

gp 800

marcello

Pubblicato il 16/09/2010 alle 13:00

anzi BOMBA mi correggo!!!!

40

gp 800

miky

Pubblicato il 16/09/2010 alle 21:31

possiedo il gp da aprile 2008 ho percorso 32000 km non un problema solo tante soddisfazioni .come mai quelli con il tmax vanno forte solo nei blog?. perche in giro quando ti vedono arrivare fanno finta di niente e si fanno da parte ,e fantastico quando trovi qualche "illuso" che ci prova. il tmax di serie fa poco piu' dei 160 il gp poco piu' dei 190......quando trovo un tmax elaborato bene arriva a 190 lo guardo apro e lo saluto! io arrivo un po piu'in alto "filtro scarico variatore centralina" poveretti!!!!

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RIKIETA DI INFORMAZIONE

vincenzo

Pubblicato il 28/09/2010 alle 22:57

SALVE A TUTTI HO UN PROBLEMA CON IL MIO GP 800 POTETE AIUTARMI.MI SI ACCENDE LA LUCE DI AVARIA MA NEL MOMENTO TIRO LA LEVA DEI FRENI SI SPEGNE MI SAPETE DIRE DI COSA SI POTREBBE TRATTARE E SE AVETE AVUTO UN PROBLEMA SIMILE. GRAZIE VI LASCIO N MIO CONTATTO: GOLDVINCIO@LIBERO.IT

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gp 800 lo scooter con piu problemi al mondo

sss

Pubblicato il 01/10/2010 alle 23:46

lavoro in gilera e su 20 venduti 19 hanno piu di 5 problematiche serie e preoccupanti ma il bello è che quelli che lo guidano sono proprio ignoranti non sanno fare altro che mettere marmitte centraline ecc ma poi non si accorgono che hanno delle forcelle che perdono,il motore che gira a 1 cilindro perchè è sbiellato,perde acqua,consuma piu rulli e benzina di un ferrari....questo me lo chiamate scooter?????? è SVALUTATISSIMOOOOOOOOOOO

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frode x la garanzia gp800

malacarne stefano

Pubblicato il 03/10/2010 alle 15:59

in parole povere...sono proprietario di un gp800 anno 2008/02 ho avuto sempre problemi,calo di potenza,forcella ant.difettosa,i paraoli forcelle ant.ben 3 volte rotte,il motore si spengeva di continuo,disco del freno ant.dopo 1 mese cambiato xrchè subito corroso e quando ero in salita slittava il motore per questi motivi era sempre dal meccanico per me poco competente,poi a novembre prendo nuovamente appuntamento col meccanico piaggio per nuove rotture xrchè lo scooter ha dei problemi nuovamente sulla forcella ant.,paraolio forcella ant.partito,il motore si spenge nuovamente e il motore sbiellato e il cuscinetto ruota post. andato,quindi mi dice tra 3 giorni di portarglielo,ma arrivato il giorno x la consegna da meccanico io casco con lo scooter a 40 km orari circa perchè rallentando col freno ant. lo sterzo comincia a vibrare e lo sterzo mi si chiude prima a sinistra poi a destra perdendo il controllo per poi cadere provocandomi 2 fratture al piede e varie scorazioni e per lo scooter 1900 euro di danni.Dopo una lunga convalescenza vado con lo scooter dal meccanico e spiego cosa è successo e informo anche il concessionario rispondendomi che avrebbero fatto venire il perito responsabile del gp800 ma 2 mesi e non si vede nessuno quindi metto un avvocato x risolvere la questione e nel frattempo telefono alla piaggio di pontedera e vengo a sapere che il meccanico ha spiegato alla piaggio che x lui non si trattava di un difetto meccanico la causa della caduta,però io faccio sapere che il meccanico non può identificare il guasto senza smontare o provare lo scooter,allora chiamo io un perito specializzato e autorizzato a mie spese e provandolo a 20 km orari constata che ha un grossissimo problema sulla parte anteriore e si rifiuta di provarlo ad una velocita superiore ai 20 km orari xrchè è molto pericoloso.Con il mio avvocato e il mio perito scriviamo una perizia e la spediamo il tutto alla piaggio ed alla concessionaria.Passano altri 7 mesi e aggiungo che nel frattempo la garanzia è scaduta e l"unica risposta che ricevo dalla piaggio è un foglio con scritto che se voglio lo scooter aggiustato solo x le parti che fanno parte della garanzia devo firmare un foglio mandato dalla piaggio dove io sollevo da ogni responsabilità la piaggio per l"incidente che ho avuto ma questo io non ho fatto.Oggi primo ottobre non ho ricevuto altro e anche la concessionaria non mi ha agevolato pur avendo la garanzia della casa.Ho speso 9000 euro e lo scooter continua a stare dal meccanico e io sono a piedi,NON COMPRATE ALLA CONCESSIONARIA BIENTINESI DI LIVORNO VIA GALILEI E NON ANDATE DAL MECCANICO DI LIVORNO PIAZZA 2 GIUGNO XRCHè SONO DELLE MERDE.LA PIAGGIO DEVE FALLIRE, EVVIVA IL TMAX....COMUNQUE FARò IL MASSIMO X FARE UNA BRUTTA PUBBLICITà.

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FRODE X LA GARANZIA GP800

MALACARNE STEFANO

Pubblicato il 03/10/2010 alle 16:07

PER CONTATTARMI IL MIO NUMERO è: 3202363066

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commenti

bud spencer

Pubblicato il 12/01/2011 alle 23:38

ma che e na cafonata!

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m

pier maria ricciardelli

Pubblicato il 12/01/2011 alle 23:40

della gilera neanche i caschi mi comprerei

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Finalmente......

Charlie

Pubblicato il 01/04/2011 alle 19:51

Ora ho il GP 800, fino a 15 giorni t-max ultimo modello con variatore; grandi accellerate, fastidioso su di giri quando vai piano... 15 con un litro. GP 800 18 con un litro non sempre accellerò sino in fondo...non serve... non ce ne per nessuno... o spendi 3000 euro per elaborare t-max e mi stai vicino o lascia perdere.. Moto da strada oltre il 600cc per starmi vicino..! Sarà un bel divertimento questo scooter.. moto vestita da scuola....., chi non ha manico lasci perdere... l'anno scorso avevo BMWK1200LT ora con GP la svernicerei...è la mia 16° due ruote potente..

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GP800...... 54.000 KM in 3 anni........

Psyco

Pubblicato il 18/04/2011 alle 15:16

Ciao a tutti Sono un felice possessore di un Gilera GP800.... come potete leggere dal titolo ho girato in lungo e in largo tutta Italia con il Gp800....... compreso Milano-Sicilia con giro della Sicilia........ Come tutti i mezzi appena usciti non è stato esente da difettucci (minimo ballerino) che però ho risolto in breve tempo (basta portarlo da persone competenti). Il vero problema della Gilera non sono i mezzi ma l'assistenza non qualificata !! Se cercate la comodità per fare viaggi.... questo è il mezzo giusto per voi........ E se volete divertirvi con elaborazioni e altro.........o se siete indecisi nell'acquisto......... fate un giro a vedere pregi e difetti...... www.clugp800.it\forum ciaoooo

49

Si spegne sempre

alberto

Pubblicato il 27/04/2011 alle 10:00

Ho problemi di spegnimento continuo nel traffico.Chi lo ha risolto mi può dire come? Grazie

50

Sincero

jack

Pubblicato il 04/05/2011 alle 16:00

Dopo aver posseduto 2 t-max, sono passato al Gp800: Pregi:Il motore e' esuberante e i t-max anche se modificati rimangono lontani anni luce!!, telaio da moto e freni fantastici. Difetti: assemblaggio plastiche e spegnimento continuo del motore a bassa velocita'!!!! Quest'ultimo non e' un problemino da poco. Gilera dovrebbe di sua iniziativa richiamare tutti i GP 800 prima serie e portare le modifiche necessarie per risolvere questo difetto, ma purtroppo latita.....

51

spegnimento GILRA GP800

SALVATORE

Pubblicato il 05/05/2011 alle 00:41

CIAO A TUTTI. VORREI SAPERE COSA SI DEVE FARE PER SISTEMARE IL GP800 QUANDO SI SPEGNE. IL MIO CHE HA 10.000 KM ED E' UN 2008 PRIMA SI SPEGNEVA DA FERMO ORA QUANDO VAI ANCHE A 100 ALL'ORA. MI DATE UNA DRITTA. SONO IN PROVINCIA DI MESSINA. PER FAVORE AIUTATEMI PERCHE' IL MECCANICO DELLA PIAGGIO NON MI RISOLVE IL PROBLEMA. GRAZIE E CIAO A TUTTI

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TROPPI PROBLEMI AL MIO GP.800

FIORENZO

Pubblicato il 27/06/2011 alle 16:39

Il mio ultimo problema risolto dal mio meccanico mi e' costato 700€ di disturbo . Il mezzo durante la marcia si spegneva , il corpo farfallato si sporca ogni 2 mesi e la moto non tiene il minimo e si spegne , la frizione slitta all'interno della campana perdendo le prestazioni originali ecc. ecc. questi sono alcuni dei miei problemi col bel GP.800 . Penso che la marca Gilera non mi vedra' piu', una delusione bestiale.

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gp

maxsi

Pubblicato il 02/10/2011 alle 01:32

max voglio solo dirti che se vai a vedere il t-max 750 nn esce neanche per il 2012 i meccanici sn ancoraq hai primi passi .....e poi il gp 800 e un motore bestiale purtroppo i difetti escono qnd uno nn lo usa cm dovvrebbe o si fa mettere mani da chi e poko kapace io sn in possesso di un gp 800 dea tre anni e nn mi da difetti eppure e al limite delle preparazioni ........ quindi chi ha qlk difetto al suo scooter e perchè a fatto mettere mani a chi nn e di competenza il piu delle volte ...te lo garantisco io che sn un preparatore gp

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Anche la pneserza del ciclo mestruale non protegge dalla fecondazione che e sempre possibile in qualsiasi giorno del ciclo e non solo durante i giorni

ashly

Pubblicato il 19/02/2012 alle 11:39

Anche la pneserza del ciclo mestruale non protegge dalla fecondazione che e sempre possibile in qualsiasi giorno del ciclo e non solo durante i giorni in cui e piu probabile l?ovulazione (in un mese ci possono anche essere due ovulazioni?) come ho spiegato in Ho fatto sesso con il ciclo: posso essere incinta?

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Anche la pneserza del ciclo mestruale non protegge dalla fecondazione che e sempre possibile in qualsiasi giorno del ciclo e non solo durante i giorni

ashly

Pubblicato il 19/02/2012 alle 11:39

Anche la pneserza del ciclo mestruale non protegge dalla fecondazione che e sempre possibile in qualsiasi giorno del ciclo e non solo durante i giorni in cui e piu probabile l?ovulazione (in un mese ci possono anche essere due ovulazioni?) come ho spiegato in Ho fatto sesso con il ciclo: posso essere incinta?

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GP

DOMY78

Pubblicato il 26/02/2012 alle 22:15

IO CIO IL GP800...GLI STO FACENDO UN MEGA TAGLIANDO....OGNI PEZZO E CAMBIATO CON QUELLO RACING.....MI RESTA SOLTANTO DA VERNICIARE..E UNA BOMBA DI MOTO.....CON ME E ANDATA SEMPRE BENISSIMO.....LO PORTATA FINO A 225 KM/H ORIGINALE.....I VEICOLI LI VEDI GIA A 2 KM CIRCA DI DISTANZA.....CHE GODURIA.....SE NON CAPITE DI MOTO NON PARLATE CHE E MEGLIO.....E POI NON E LA MOTO CHE FA IL PILOTA MA E IL PILOTA CHE FA LA MOTO....CIAOOOOOOOO

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Cara Ashly

Ciccio

Pubblicato il 27/02/2012 alle 19:56

Anche a me piacciono i cicli, forse di più i motococli. Ma da lì a farci sesso... Hai mai pensato ad un uomo?

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T max gran cariola

Tigre

Pubblicato il 11/03/2012 alle 10:50

Il mio nuovo tmax a 6000km mi ha lasciato a piedi x la frizione consuma 17sl litro e sto prendendo cacca dai nexus 500 originali Ho buttato via 9600euro il gp 800 apparte x il primo modello ha solo il probl Dello spegnimento quando ê freddo dovuto dal software della centralina Adesso ce l aggiornamento che il concessionario ti puo fare.

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Ma ragionate !!!!!

Io

Pubblicato il 01/04/2012 alle 07:57

Ma perché insistete tanto con tmax/gilera gp ......... Siete tutti professori o pseudo Valentino rossi ma valutate bene prima di parlare ..... Forse non calcolate che gp e' quasi il doppio di cilindrata e se un tmax resta dietro ...... E' normale ..... La Yamaha potrebbe sempre rispondere di provare la diff con un suo r1 ....anche se sono sicuro che basterebbe una r6 !!

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gp 800

miky

Pubblicato il 27/08/2013 alle 17:05

Gp 800 e na bomba!!!!! Se il passeggero non si tiene forte vola via...sgomma di brutto a2

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gp 800, una bomba

roger

Pubblicato il 13/09/2013 alle 23:44

salve a tutti. sono un felice possessore di un Gp 800 e posso assicurarvi che è veramente una bomba. prima possedevo un tmax e come potenza non c' è confronto.

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