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A Vallelunga con la VW Scirocco R

Ducati Streetfighter

Ecco la super-naked di Borgo Panigale: da 14.990 euro

• 1

  Ce la mangiamo a colazione

  Quando arriva la Tuono V4 questa ce la mangiamo a colazione!

  Postato da: Aprilio28 Ottobre 2008 alle 12:24
• 2

  Scusate

  ...ma sembra una Kawasaki...potevano spremersi meglio

  Postato da: Bik28 Ottobre 2008 alle 12:30
• 3

  non sarà così

  Sarà un po' diversa dal disegno di Bezzi, ma credo che possa essere davvero una gran moto. Speriamo che non costi la solita esagerazione

  Postato da: pongo28 Ottobre 2008 alle 14:24
• 4

  Ma il nome?

  Ma non deve chiamarsi Streetfighter?!? Almeno stando al sito ducati...

  Postato da: Ale28 Ottobre 2008 alle 16:59
• 5

  x Ale: l'hanno corretto

  l'hanno appena corretto. è notizia di oggi che si chiama Streetfighter! Mi piaceva di più Hyper, perchè riprendeva il filone della motardona

  Postato da: Max28 Ottobre 2008 alle 17:32
• 6

  Come al solito ...

  Ormai la Ducati pensa solo ai fighetti pieni di soldi.
  Quando torneranno a sfornare moto come la vecchia SS adeguatamente ringiovanita nella linea e nel motore ma a prezzi abbordabili ?

  Postato da: Roberto29 Ottobre 2008 alle 19:08
• 7

  BELLA BELLA

  COMPLIMENTI a Ducati. Attendo la Tuono V4 ora...

  Postato da: aprilio02 Novembre 2008 alle 13:35
• 8

  no no...

  nulla di nuovo...
  costera' tanto di sicuro...
  ma il design non esprime novita',anzi...
  
  up

  Postato da: francesco02 Novembre 2008 alle 16:25
• 9

  mah

  penso e spero sia meglio di estetica dato che considero le ducati le uniche moto con un anima

  Postato da: giu02 Novembre 2008 alle 21:48
• 10

  What?

  Ricordo allo smemorato "Aprilio" (e che nome è?) che aprilia non ha mai eguagliato Ducati in fatto di cavalli e tantomeno di ciclistica.
  E più che "tuono" non sarà altro che l'ennesima spiovazzata d'Agosto. Poi uscirà nuovamente il sole.

  Postato da: ric02 Novembre 2008 alle 22:33
• 11

  fantastica

  grande moto grande italianità!!!! veramente emozoinante nn vedo lora di vederla con i miei occhi al eicma!
  p.s. complimenti per lo scoop!!!!

  Postato da: luca03 Novembre 2008 alle 12:13
• 12

  ducati vs. aprilia?

  10
  come lo vedi il confronto fra la tuono attuale e la monster?
  

  Postato da: fedro03 Novembre 2008 alle 16:18
• 13

  dipende

  A vantaggio della tuono solo se la paragoniamo alle cilindrate monster inferiori (che comunque non sfigurano per guidabilità e ciclistica). Ma se il paragone è tra tuono e monster S4, ritengo sia superiore quest' ultima in termini di erogazione, coppia e sfruttabilità sebbene la monster non sia una "998 senza carena"...

  Postato da: ric03 Novembre 2008 alle 19:57
• 14

  x ric

  ric, ti ricordo solo che Tuono ha vinto con motociclismo alla 200 miglia di Daytona, per non parlare di tutte le poche gare in cui è stata utilizzata ufficialmente. La Monster S4RS non è prestazionale quanto una tuono, ne per potenza ne per erogazione: altrimenti in ducati non avrebbero fatto la street. punto

  Postato da: aprilio03 Novembre 2008 alle 21:26
• 15

  X Aprilio

  Ciao Aprilio!
  Io con il mio monster s4r 2004 "mei magno i tuono a Misano" Ricordo : 1.51!

  Postato da: Fringuello03 Novembre 2008 alle 22:20
• 16

  x aprilio

  Anche io con il mio s4rs a Siracusa in pista mi stanno dietro e dire che non mi sento un pilota.
  p.s. in partenza gia' le brucio per non parlare delle staccate che rieso a fare con il mio mostro

  Postato da: SANTOBOSS04 Novembre 2008 alle 12:15
• 17

  Non skerziamo...

  ...non credo proprio che con un s4r riuscite a battere una tuono in pista o su un passo di montagna! Ricordo una comparativa su motociclismo... la tuono da paga a tutte le maxi-naked, compresa ktm superdukeR!

  Postato da: Fumanchu04 Novembre 2008 alle 20:29
• 18

  ...aprilio...

  Pare che siano in diversi a sostenere che le tuono rimangono dietro...e pista a parte (nel qual ambiente le tuono si sentono a proprio agio) nei passi di montagna non possono competere con un S4rs. E ricordo anche quel famoso numero di motociclismo in cui c'era la comparativa tra le maxinaked: la tuono era avvantaggiata più da un punto di vista aerodinamico (in pista) che per questioni di motore. Ricordo nuovamente che le tuono sono delle RSV private di carene. Il monster è una moto a sè. Ed è ora che una rsv privata di carene si confronti con un 1098 privato di carene. Con Ducati non c'è storia.

  Postato da: ric04 Novembre 2008 alle 22:04
• 19

  Tuono vs Streetfighter

  che tuono le possa anche prendere dalla StreetFighter credo sia una cosa possibile, che Tuono V4 le prenda da una moto da 155 CV quando la "nostra" ne avrà 170 dubito fortemente. Tra l'altro la ciclistica del V4 sembra andare molto forte dato che già gira in SBK a mezzo secondo dalla r1 2009 alla seconda uscita ufficiale.
  
  Passando al "duello" Tuono V2 - Monster S4RS, non vorrei deludere i ducatisti ma tutti i test comparativi hanno visto uscire la Ducati con le ossa rotte, sia pista sia strada. Il progetto della Tuono è per forza di cose più raffinato rispetto a quello della Monster, ci mancherebbe altro che non vincesse. Non bastano 2 Ohlins, ci vuole anche un telaio che sappia sfruttarne il potenziale: se Aprilia avesse avuto il soldi per correre avrebbe dimostrato che il progetto RSV 2 cilindri era supervincente: Corser nel 2001 ha rischiato di vincere il mondiale, lo vorrei ricordare.

  Postato da: Paolino07 Novembre 2008 alle 10:14
• 20

  Ducati vs Aprilia

  Caro aprilio i tuoi discorsi troppo pieni di "se e sembra", i dati di fatto, i campionati SBK, la moto GP dimostrano tutto il potenziale e l'efficacia di DUCATI.
  Potrete parlare solo dopo aver vinto qualcosa (ATTUALMENTE ZERO RISULTATI).
  Ricordo che in questi ultimi 20 anni DUCATI non ha navigato nell'oro fino ad essere semi-statalizzata, perchè prossima alla bancarotta, eppure in SBK ha continuato a vincere.
  E' inutile nascondersi dietro a questioni economiche si tratta solo di capacità, DUCATI ha dimostrato di averle aprilia NO.

  Postato da: ric07 Novembre 2008 alle 13:22
• 21

  TREGUA

  Su ragazzi non siamo allo stadio... siamo motociclisti o tifosi!? Qui non si sta parlando di motogp, superbike o cos'altro (P.S. nelle competizioni aprilia ha vinto molto! 125, 250, motard, enduro, enduranca... continuo!?). Qui si tratta di giudicare un mezzo da strada! La tuono si può giudicare perche è diversi anni che è sulla cresta dell'onda ed è un prodotto ottimo su tutti i pun ti di vista! La streetfighter di ducati non lo so... non l'ha ancora provata nessuno! E' ovvio il potenziale c'è e il motore è il noto 1098, però aspettiamo i primi test dinamici per dare giudizi più approfonditi. Non dubito che ducati abbia fatto un valido prodotto, anzi visto il passato... Tuttavia aspetto con ansia la nuova tuono... non voglio sbilanciarmi troppo, però CREDO sarà una gran moto. Per ora SONO CONVINTO che sia tuono che s4r siano ottimi prodotti!

  Postato da: FuManchu07 Novembre 2008 alle 14:08
• 22

  Buona ma... anche bella???

  Che dal punto di vista tecnico la Streetfighter sia valida non c'è dubbio visto che è la meccanica della 1098, ma quel design lì fa ribrezzo...
  Ducati (se escludiamo la 999 stradale, quella da gara senza fari era stupenda) ci ha sempre abituati a linee pulite che piacciono subito mentre sta Streetfighter sembra una giapponese, e non è un complimento!!!
  
  Per quanto riguarda l'Aprilia bisogna aspettare la Tuono V4 su strada per capire se può battere la Streetfighter, mentre per il design... vista la nuova RSV non credo che faranno miracoli, sarà anche quella una accozzaglia di spigoli che invecchierà nel giro di 3 anni quando invece il primo Monster ha definito cos'è una nuda per 15 anni...
  Tra RSV4 e 1098 a Ducati è moooooolto più attraente e ha già dimostrato con i fatti di essere anche vincente in SBK mondiale, SBK BSB e STK 1000 per 2 anni i fila, vedremo cosa potrà fare la RSV4.
  
  Ma per ora se dovessi prendere una maxi-nuda da corsa... aspetterei la Speed Triple 1100 e poi vediamo...

  Postato da: Tonante09 Novembre 2008 alle 13:26
• 23

  le moto si vedono dal vivo ........nn in una foto.....

  io credo che il design a giudicare dalle foto nn sia tanto male...anzi finalmente ducati si e messa al pari cn le ultime naked giapponesi...poi la moto si giudica dal vivo nn da una foto....aspettate di vederla per strada...e vorrei dire un altra cosa...costerà quel che costerà...ma nn credete che un bicilindrico 1200 cn 155 cavalli e veri kgm da domare..una volta montati una coppia di termignoni una rapid bike un filtro e una corona cn qualke dente in piu...possa essere molto piu divertente di una qualsiasi 4 cilindri naked o 3 cilindri che sia?...nn potrò mai dimenticare quando alla partenza di un semaforo vidi una ducati s4 che praticamente bruciò una r6...da allora mi ricredetti..nelle prime 3 marce la ruota nn toccava a terra...quella di cavalli ne aveva poco piu di un centinaio e molta meno coppia...aspettate le prime prove...io credo che sara la naked piu potente e divertente...mai costruita...e poi 155 cavalli per un bicilindrico ne sono 170 e passa per un 4 cilindri...fate un po i conti voi...

  Postato da: angelo09 Novembre 2008 alle 19:37
• 24

  ducati?? prrrrrr!

  guardate è l'ennesima copia di una jap!!!! il kontakilometri dell hornet!!!!! un ammasso di tubi e ferraglia! per nn parlare dei retrovisori!!! ORRIBILI!!!!!

  Postato da: Alessandro06 Dicembre 2008 alle 15:24
• 25

  La volpe e l'uva

  Da quando è stato presentato lo Streetfighter, leggendo i numerosi commenti sul web, ho notato un notevole aumento di volpi e di uva appesa troppo in alto...

  Postato da: bradipo14 Dicembre 2008 alle 09:33
• 26

  info aprilia tuono

  volevo sapere se qualcuno sa dirmi se aprilia abbandonerà la tuono V 2 per passare al quattro cilindri . marco

  Postato da: marco16 Dicembre 2008 alle 12:02
• 27

  @27 - TUONO V4

  La Tuono V4 arriverà a fine 2010.

  Postato da: Aprilio16 Dicembre 2008 alle 12:59
• 28

  info aprilia tuono

  grazie quindi mi sconsigli di ricomprare una factory tuono a due V ?

  Postato da: marco16 Dicembre 2008 alle 13:34
• 29

  x Marco: Tuono Factory V2

  Ciao Marco, secondo me la Tuono Factory V2 è una delle moto più bilanciate che siano mai state concepite. Tra l'altro ha vinto in numerose competizioni in cui è stata impiegata, tra cui la 200 miglia di Daytona (in versione standard) con il Team Aprilia Motociclismo.
  
  Io credo che per strada più di così non si possa veramente avere. Se poi l'intento è quello di stare dietro all'ultimo giocattolo, beh, allora ti conviene aspettare...però rischi di non goderti per almeno 2 stagioni piene uno dei migliori prodotti sul mercato attualmente.
  
  Ciao

  Postato da: aprilio16 Dicembre 2008 alle 17:54
• 30

  info aprilia tuono

  ti ringrazio e sono d' accordo con te ma è proprio perchè la tuono è una gran moto, la migliore delle circa venti che ho avuto, che ho paura che aprilia abbandoni il progetto del 2 V a scapito del 4 cilindri col quale mi trovo meno bene ! la mia domanda è : mi conviene spendere 13.000 euro per la factory se poi smettono di farla ?

  Postato da: marco17 Dicembre 2008 alle 11:57
• 31

  xMarco: vale per tutte le moto

  Il Rotax 1000 è un motore che andrà fuori produzione Aprilia - Rotax continuerà a farlo per il Can-Am immagino - ma ha delle chicche tecnologiche mica da poco, come la frizione antisaltellalmento comandata per mezzo della pressione sui condotti o, in ogni caso, una compattezza dimensionale eccezionale considerando che ha 140 CV ed è stato concepito 10 anni fa.
  
  Detto questo vibra poco, ha una bellissima erogazione ed è estremamente affidabile. Nella Tuono trova certamente la sua declinazione perfetta, soprattutto nella Factory: imbattibile, dalle altre naked, su ogni percorso.
  
  Diciamo che A. non la paghi 13 ma 11 se cerchi bene e B. se pensi di non prenderla perchè la cambiano allora non comprare mai nessuna giapponese, dato che ogni 2 anni hai un modello nuovo.
  
  Il bicilindrico in Aprilia rimane, ma in versione meno sportiva: sarà quello della Shiver e Dorsoduro 1200: 135 CV, ma più pesante del rotax e non concepito per far correre delle moto da corsa come Tuono (ricordo la derivazione RSV)
  
  Ciao

  Postato da: Biaggi17 Dicembre 2008 alle 12:45
• 32

  info aprilia tuono

  ti ringrazio delle tue informazioni. mi piacerebbe poterti contattare telefonicamente. se potessi avere il tuo cell sulla mia e-mail.

  Postato da: marco17 Dicembre 2008 alle 15:06
• 33

  xMarco: avercela la tua @mail

  E come la vedo la tua @mail???

  Postato da: aprilio17 Dicembre 2008 alle 15:29
• 34

  info aprilia tuono

  hai ragione grazie lo stesso

  Postato da: marco17 Dicembre 2008 alle 16:17
• 35

  "fa piacere che la garanzia sarà di due anni"?!?!

  azz il minimo per spendere 14.000 euro!!!
  ladri come sempre!

  Postato da: mich19 Dicembre 2008 alle 18:47
• 36

  info aprilia tuono

  volevo sapere dagli appassionati aprilia se risulta vero che la tuono v 2 verrà sostituita purtoppo dal nuovo v 4 ? si dice nel 2010

  Postato da: marco12 Gennaio 2009 alle 12:01
• 37

  Tuono V4: sì arriva nel 2010

  Sì arriva nel 2010.

  Postato da: aprilio12 Gennaio 2009 alle 13:39
• 38

  Le due ruote sono la mia Vita....

  ....che dire...mai avuto una bici in mano....ho iniziato con un Monster M600....poi...Hornet 600 (tenuta 2 mesi e rivenduta dalla disperazione)...poi...kawa z750 (emozione zero se non un brividino per la velocità)....poi...Raptor 1000..(iniziamo a ragionare)....tuono v2...(un barcone...la tirrenia è piu agile)....(16 anni in sella a una moto)....A furor di popolo la ducati è un cancello, un pompone, un'ammasso di ferraglia rumorosa....e chi piu ne ha piu ne metta...sinceramente senza offese per nessuno....MANICA DI CAPRONI!!!!...provato e testato quasi tutte le moto in pista e in strada...la risultante...S4RS...sono quasi 3 anni che do paga a tutte le Nacked....da sottolineare che ero io il primo Caprone anti Ducati....e ora eccoci...citando un post precedente...La Ducati ha un'anima!....provare e poi giudicare!
  

  Postato da: Nel Nome Del Padre20 Marzo 2009 alle 17:07
• 39

  ok il prezzo è giusto

  15.000 euro per questo mostro mi sembra una cifra ragionevole

  Postato da: LONDON23 Marzo 2009 alle 15:22
• 40

  che bellissima moto...

  mama mia,
  non ho avuto altro che la mia 916. Ma decisamente mi prendo questa.
  Ma che bella!!!

  Postato da: 91623 Marzo 2009 alle 23:30
• 41

  Streetfighter Forum

  ragazzi tutti sul forum dello streetfighter, www.streetfighterforum.it

  Postato da: MadCrUNCH25 Marzo 2009 alle 20:35
• 42

  italia

  i designer Italiani sono i migliori

  Postato da: Jo26 Marzo 2009 alle 00:21
• 43

  ducati e' la migliore

  non si puo' mettere a confronto una DUCATI con un'aprilia con tutto il rispetto ma l'aprilia non e' in grado di fare un motore come la ducati e chi nonj ci crede va a vedere i risultati nelle competizioni,comunque neanche con motore v4 non penso che e' in grado di fare concorenza alle ducati ne nelle competizioni ne sulla strada.complimenti alla ducati!!

  Postato da: serbo27 Marzo 2009 alle 16:54
• 44

  Italiani

  #italia:
  Il designer si chiama Damien Basset...italia???

  Postato da: Gianni27 Marzo 2009 alle 21:39
• 45

  video you tube

  http://www.youtube.com/watch?v=jv1R6JfY_4c&feature=channel_page

  Postato da: romain30 Marzo 2009 alle 18:59
• 46

  bella ma...

  bella ma mi sa di già visto (dalle jap) , Ducati si distingue anche x il desing delle moto, ma sia il nuovo monster che questa sono un pò scopiazzate, forse dopo l'aborto Multistrada volevano andare sul sicuro.
  

  Postato da: mick7417 Luglio 2009 alle 09:28
• 47

  ducati streetfighter

  gran moto ma e' la personalizzazione che fa tanto motore a parte.bravi comunque ducatista da sempre ciao.

  Postato da: francesco26 Luglio 2009 alle 12:20
• 48

  bellissima...

  sopratutto il codone, ma nel complesso la numero uno rimane ancora la SUPERDUKEssa austriaca!

  Postato da: 07 Agosto 2009 alle 11:59
• 49

  per postmick74

  Aborto multistrada? certo per la linea saranno gusti..... Io ero un endurista, e sono poi passato al multistrada......dal 2006, sai penso che non cambierò più moto! E' assolutamente fantastica! Altro che aborto! E' la moto tuttofare! Se desideri viaggiare e la comodità anche in 2, se desideri la sportività, se desideri la potenza. in montagna è imbattibile! E si comporta molto bene anche sullo sterrato! Insomma, prima di parlare........PROVARE! Altro che aborto! E spero che la linea cambi di poco il prossimo anno, perderebbe la sua particolarità ed il suo fascino! Per sempre MULTI! ciao

  Postato da: andryviola il vero10 Agosto 2009 alle 23:31
• 50

  senti andry,,,

  ... il mio giudizio sulla multistrada era puramente estetico, e x dire se una moto è bella o brutta,a seconda dei propri gusti, non c'è bisogno di provarla,basta vedere,poi puo essere molto buona x tutto il resto, non discuto sulla bontà del motore o del telaio e mi fido di quello che dici tu, anche se sulle riviste specializzate ne parlavano come di una moto che faceva il suo lavoro e niente + , sopratutto in fuoristrada c'è di meglio,anche tra le enduro stradali. ciao

  Postato da: mick7416 Agosto 2009 alle 12:13
• 51

  ???

  18700€ buttati via .. meglio la superduke 100.000 volte , al mugello giro due secondi in meno con la KTM che con quel cancello col nome ducati . anzi sicuramente la metterò subito in vendita . povera italia

  Postato da: simone09 Novembre 2009 alle 09:16
• 52

  -.-

  Soliti discorsi.. la volpe, l'uva, i tempi in pista.. mamma mia.
  Ma la volete smettere.. se tutti dobbiamo avere la moto più veloce saremmo tutti de igran pecoroni.. ognuno si prede la moto che sceglie con il cuore.. che faccia 1.51 o 6 minuti in un giro di pista.. che importanza ha qual'è quella che corre di più? il mondo è bello perchè è vario.

  Postato da: davide28 Dicembre 2009 alle 15:58
• 53

  Forum da bar!

  Senza offesa per nessuno...
  

  Postato da: ultimo08 Febbraio 2010 alle 06:39
• 54

  x ultimo

  non è un forum infatti.

  Postato da: chicco08 Febbraio 2010 alle 10:14

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