dalla Home

Sport

pubblicato il 4 giugno 2017

Moto2: Triumph fornitore unico dei motori dal 2019 [VIDEO]

La Casa inglese ha firmato un accordo triennale con la Dorna per la fornitura del motore a tre cilindri da 765cc

Moto2: Triumph fornitore unico dei motori dal 2019 [VIDEO]
freccia per aprire fotogalleryfreccia per aprire fotogallery
  • Triumph fornitore unico dei motori Moto2 dal 2019 - anteprima 1
  • Triumph fornitore unico dei motori Moto2 dal 2019 - anteprima 2
  • Triumph fornitore unico dei motori Moto2 dal 2019 - anteprima 3
  • Triumph fornitore unico dei motori Moto2 dal 2019 - anteprima 4
  • Triumph fornitore unico dei motori Moto2 dal 2019 - anteprima 5
  • Triumph fornitore unico dei motori Moto2 dal 2019 - anteprima 6

Traguardo importante per Triumph che, a partire dalla stagione 2019, farà rombare il suo pimpante 3 cilindri 765 in dotazione alla nuova Street Triple (QUI il nostro TEST), sui prototipi della moto2 con una specifica messa a punto racing con le seguenti caratteristiche:

- testata con porte di aspirazione e scarico riviste per ottimizzare il flusso dei gas
- valvole in titanio con molle irrigidite per supportare l’incremento dei giri del motore
- kit alternatore racing con output ridotto per ridurre l’inerzia
- primo rapporto del cambio più lungo
- frizione antisaltellamento racing, configurabile
- centralina race specifica, sviluppata da Magneti Marelli
- coperchi motore rivisti per ridurre la larghezza
- coppa dell’olio modificata per consentire l’installazione del collettore di scarico

Il commento dei protagonisti

Un’operazione importante, che ha coinvolto i vertici della storica casa di Hinckely e quelli di Dorna e IRTA. A seguire le dichiarazioni, mentre in fondo trovate un interessante video sul nuovo motore 765 della Moto2.

Paul Stroud, Chief Commercial Officier di Triumph Motorcycles, dichiara: “Questo è un momento significativo per Triumph, che aggiunge un nuovo entusiasmante capitolo della nostra storia di 110 anni nelle competizioni, basato sul nostro celebre motore a tre cilindri, già vittorioso in competizioni come il TT e la classe Supersport. Non vediamo l'ora di iniziare un lungo ed emozionante rapporto con Dorna e i team della Moto2TM come con i piloti e tutti i fan”

Carmelo Ezpeleta, Chief Executive Officer della Dorna, aggiunge: “Siamo davvero felici di lavorare con uno dei più iconici brand nel mondo del motociclismo. I tre cilindri Triumph sono famosi per la loro erogazione di coppia e potenza precisa e vigorosa e per aver ottenuto molti successi in pista, divenendo la scelta ideale per il campionato Moto2TM. Non vediamo l’ora che inizi la stagione 2019, con una nuova generazione della Moto2TM in collaborazione con Triumph.”

Herve Poncharal, Presidente dell'IRTA, ha dichiarato; "Moto2 ™ è una categoria chiave nel fornire talento alla MotoGP ™. Stiamo vedendo molti top rider in MotoGP e tutti provengono dalla categoria intermedia. L'arrivo di Triumph come unico fornitore di motori e le nuove ECU nella classe intermedia, segna una nuova era che sicuramente segnerà un altro incredibile passo in avanti, rendendola di fatto la categoria di riferimento per entrare nella MotoGP."

Trevor Morris, Technical Director di ExternPro, il futuro responsabile della preparazione finale dei motori, ha commentato: “È davvero eccitante poter lavorare insieme con un marchio iconico come Triumph per fornitura dei motori per la Moto2TM. Sono sempre stato un fan del tre cilindri, ha caratteristiche uniche e le sue performance assicureranno il futuro successo di questo campionato.”

Julian Simon, campione del mondo 125cc nel 2009, secondo classificato ed esperto tester in Moto2TM, coinvolto nei test di sviluppo del motore ad Aragon, dice: “Il motore è potente, in particolare ai medi regimi dove è davvero impressionante. Il feeling tra l’acceleratore e la ruota posteriore è molto diretto e controllabile e anche le sensazioni in generale sono molto buone. Il motore mostra già un gran potenziale.”

Autore: Redazione

Tag: Sport , moto2


Top