Novità

pubblicato il 12 ottobre 2016

FGR Midalu 2.5 V6 2017

Già presentata nel 2011, a Intermot è arrivata quella aggiornata

FGR Midalu 2.5 V6 2017
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La prima versione della FGR Midalu fu presentato nell'ormai lontano 2011 e ha calamitato l'attenzione per il suo particolare motore a 6 cilindri. Dopo diversi anni la versione rinnovata è pronta per la (piccola) produzione ed è stata esposta al pubblico di Intermot 2016 con estetica aggiornata e al passo con i tempi.

Bomba a 6 cilindri

Il progetto della Midalu 2.5 V6 risale addirittura al 2004, quando Miroslav Felgr, titolare dell’azienda FGR, decise di progettare la moto con la maggior cilindrata al mondo progettando da zero un motore V6 frontemarcia di 2.500 cc appositamente per una motocicletta, quindi niente a che vedere col mostruoso V8 della Boss Hoss.
Il propulsore è stato progettato e realizzato sfruttando i fondi stanziati dal Ministero dell’Industria e del Commercio della Repubblica Ceca, che ha indetto un concorso per diventare progettisti della moto che ha visto partecipare 45 giovani ingegneri, dal quale è emerso un solo vincitore, Stanislav Hanus, che ha avuto modo di sviluppare la moto che vediamo nella gallery fotografica.

Dettagli curati

Il motore già visto nella moto precedente - se non è stato aggiornato di recente - eroga 240 CV con lo paventoso dato di coppia massima indicato in oltre 200 Nm. Il telaio a traliccio e la configurazione naked riescono a mascherare bene il "peso massimo" di questa moto: sono 270 kg. Fra le cose che più ci piacciono di questa moto c'è il forcellone in alluminio, davvero imponente e ben fatto, così come il doppio scarico alto con tre uscite per lato. Prezzo e disponibilità non li conosciamo, ma si tratta di un mezzo così esclusivo che verrà realizzato solo su ordinazione.

Autore: Redazione

Tag: Novità , Intermot2016


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