Attualità e Mercato

pubblicato il 9 giugno 2014

Mercato moto scooter Maggio 2014: -11,7%

Una flessione dopo un periodo di ripresa, ma la congiura economica rimane in una "fase di grave stagnazione, soprattutto per ciò che riguarda i consumi”

Mercato moto scooter Maggio 2014: -11,7%
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È vero: l’immatricolato di maggio, con 19.441 veicoli (scooter e moto targati), ha subito una flessione. Ma questa arriva dopo un trimestre sempre in crescita: il calo nel mese è pari al -11,7% col segmento scooter che ha registrato 12.398 pezzi (pari al -14,4%), mentre le moto con 7.043 unità, perdono il -6,5%. Il totale da gennaio a maggio rileva un mercato di 76.093 immatricolazioni pari al +4,7%, composto da 46.289 scooter con un +3,4% e da 29.804 moto con un + 6,7%. I cinquantini mostrano il trend più negativo con 10.581 unità e un -16,4%. Il totale del mercato delle due ruote (moto e scooter immatricolati + veicoli 50cc) nei primi 5 mesi del 2014 arriva a 86.674 vendite pari al +1,6% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. Rimane positivo l’andamento del mercato dell'usato con un +8%, un indicatore importante per misurare la costante passione che lega gli italiani alle due ruote, anche con qualche anno e chilometro sulle spalle...

ANCMA: AIUTI CONCRETI, ORA!
Come afferma Corrado Capelli, presidente di Confindustria Ancma (Associazione nazionale ciclo motociclo accessori), "è necessario sbloccare almeno in parte il credito al consumo e favorire una ripresa degli investimenti - -. Nonostante qualche segnale positivo in termini di aumento della fiducia di famiglie e imprese la congiuntura economica, rimane in una fase di grave stagnazione, soprattutto per ciò che riguarda i consumi". Come rivitalizzare la domanda interna? Anche con la riduzione delle tasse sul lavoro e la semplificazione in materia. Le due ruote a motore possono ottenere una spinta da alcune modifiche del Codice della Strada in attesa di approvazione, come la possibilità - dice l’Ancma - di usufruire delle corsie preferenziali e l’accesso delle moto di 125cc alle autostrade: oggi siamo l'unico Paese in Europa a discriminare tale categoria, che viene guidata anche con la patente B, e che è esclusa dall’utilizzo di tangenziali e autostrade per recarsi al lavoro.

LE CLASSIFICHE
Analizzando i modelli e i numeri di vendita, nel bilancio gennaio-maggio 2014, fra i veicoli con oltre 50 cc, primeggiano quattro tre scooter, dei quali tre giapponesi, Honda più precisamente.
Il Re incontrastato del mercato italiano è sempre lui, l'Honda SH150i, con 3.723 unità; seguono il fratellone SH 300 (con 2.913 immatricolazioni) e l'Honda SH150i con 2.190 unità.

Tra le moto, la più venduta fino a Maggio è stata (nessuna sorpresa) la BMW R 1200 GS con 1.751 immatricolazioni in totale, davanti alla Honda NC750X che ha fatto registrare 1.540 immatricolazioni. Al terzo posto si piazza la Yamaha MT-09 (1.138 unità da gennaio) che precede la R 1200 GS Adventure ferma a 1.066 unità. Viene poi il momento della Yamaha MT-07, quinta che precede due Ducati (Multistrada 1200 e Hyperstrada) e una Suzuki: la V-Strom 1000 ABS.



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Autore: Redazione

Tag: Attualità e Mercato , mercato


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