Novità

pubblicato il 6 novembre 2013

Nuova Yamaha MT-07 2014

La naked di Iwata propone 74,8 CV per 164 Kg a secco. Look aggressivo e divertimento assicurato! Arriverà a febbraio

Nuova Yamaha MT-07 2014

La novità Yamaha più importante presentata a EICMA 2013 (vedi le altre) è sicuramente la Yamaha MT-07, naked che entra a far parte della famiglia MT pensata per ravvivare la passione nel segmento delle moto entry level. Sarà offerta in cinque colorazioni e arriverà nelle concessionarie nel febbraio del 2014. Per la versione ABS invece, bisognerà attendere un ulteriore mese. Ancora non sappiamo nulla dei prezzi, ma sicuramente sarà d’attacco. Dalla primavera 2014 poi, sarà disponibile presso le Concessionarie Ufficiali un kit di depotenziamento che farà rientrare la MT-07 nel limite dei 35 kW previsti dalla guida con patente A2.

689 CC PER 74,8 CV
Il nuovo motore è stato realizzato con l’idea di proporre un propulsore reattivo ed eccitante anche guidando la moto ogni giorno. Si tratta di un bicilindrico fronte marcia da 689 cc a 4 tempi DOHC e raffreddato a liquido con albero a 270° (a scoppi irregolari) capace di quasi 75 CV; compattissimo e dal peso ridotto, dovrebbe vantare doti di coppia ai bassi e medi regimi interessanti. L’albero di bilanciamento è particolarmente leggero e riduce la distanza tra l'albero motore e l'albero di bilanciamento, ed insieme ai supporti del motore in gomma, riduce le vibrazioni. Uno dei fattori chiave per riuscire a contenere i consumi è la riduzione delle perdite di potenza dovute all'attrito ed è per questo che i tecnici hanno lavorato per ridurre le perdite dovute alla frizione tra pistone e cilindro. L’iniezione elettronica è completamente nuova e sfrutta una pompa carburante compatta: a ridurre i consumi, troviamo i pistoni forgiati e le camere di combustione "dal design a lente". Lo scarico è un compatto 2 in 1.

CICLISTICA… TUTTA NUOVA
Il telaio è monotrave compatto e leggero, con il motore che funge come elemento stressato. Realizzato con tubi in acciaio ad alta resistenza, vanta pareti dei tubi a spessore variabile e resistenze alla trazione diversificate in alcune posizioni strategiche. Il forcellone è lungo appena 530 mm e sfrutta una sospensione Monocross (il mono è regolabile nel precarico) montato direttamente sul carter motore. Quanto alla forcella invece, è una tradizionale con steli dal diametro di 41 mm. I cerchi sono in alluminio a 10 razze e calzano pneumatici da 120/70-ZR17 all’anteriore e 180/55-ZR17 al posteriore. I freni anteriori sono flottanti da 282 mm con pinza monoblocco a quattro pistoncini. Il peso in assetto di marcia è di 179 Kg (peso a secco 164 Kg), che diventano 182 nella versione ABS.

DESIGN
C’è poco da fare, la nuova bicilindrica MT ha una personalità decisamente unica quanto a look! La sella è snella e bassa (795 mm da terra) e si raccorda al serbatoio dal design minimalista; su questo troviamo il paraserbatoio ed i convogliatori d’aria ai lati. Il faro anteriore è multifocale e le luci posteriori sono a LED. La strumentazione (montata sul manubrio) è completamente digitale ed oltre al tachimetro ed al contagiri, sul display LCD appare l'indicatore della marcia inserita e quello del livello carburante. I colori sono cinque, Deep Armor, Matt Grey, Competition White, Racing Red e Race Blu.

Yamaha a EICMA 2013: Intervista con Paolo Pavesio - OmniMoto.it

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New Yamaha MT-07 (Official video) 2014

New Yamaha MT-07 (Official video) 2014

Autore: Fabio Caliendo

Tag: Novità , naked , 800 , live , eicma 2013


Listino Yamaha MT-07 - model year 2014

Cilindrata
689.00 cm³
Potenza
55.00 kW / 74.80 CV
Coppia
8.90 kgm / 87.50 Nm
Peso
164.00 kg
Altezza sella
805 mm
Prezzo
5.690,00 €
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