English
Italiano
Il 2024 di KTM è iniziato con una presentazione sul web per svelare le nuove livree delle RC16. Se nei test di Sepang avevamo visto molte novità (soprattutto aerodinamiche) sulle moto austriache, per la livrea si è andato sul classico, con lo sponsor Red Bull a farlo da padrone e l’arancione KTM nella parte inferiore della carena.
Quello che dovrà cambiare durante l’anno saranno i risultati, per cercare di rendere difficile la vita a Ducati. Brad Binder non vede l’ora di iniziare: “la progressione negli ultimi anni è stata buona: 11°, 6°, 6° e 4° quindi, sì, non ho dubbi che farò meglio del 4° posto. La scorsa stagione è stata a tratti fantastica e in altri momenti difficile. Mi sembrava che avessimo qualcosa di più in tasca, eravamo molto più competitivi ogni fine settimana e sempre in lotta per il podio. In questa stagione possiamo fare la differenza. È fantastico iniziare davvero il 2024, sarà la mia decima stagione con il Red Bull KTM Factory Racing ed è stato un viaggio incredibile. Siamo sempre stati uniti e abbiamo sempre avuto lo stesso obiettivo in mente. Penso che ci siamo sempre trovati molto bene insieme e sono davvero contento di dove mi trovo. L'unica cosa che mi resta da fare è cercare di finire il lavoro in MotoGP".
Anche Jack Miller deve dimostrare di potere giocare costantemente nelle prime posizioni: “il 2023 è stato un anno di apprendimento e di crescita per me, come persona e come pilota. Verso la seconda metà della stagione avevo preso confidenza con la moto e sono stato in grado di iniziare a lottare per le posizioni che ci servivano. In KTM, quando trovano qualcosa o una strada - nuove idee, idee e strategie migliori - si impegnano al massimo per portarle in pista il prima possibile. Avere questa forza, questa motivazione e questo sostegno da parte dell'azienda è fantastico per un pilota. Nel 2023 non sono riuscito a realizzare tutti i miei desideri. Ho una nuova lista per il 2024".
Al timone del team ci sarà Francesco Guidotti: “il 2023 è stato un anno positivo. Molto soddisfacente e in cui siamo cresciuti molto. Siamo molto soddisfatti di come sono migliorati i piloti e la moto. L'approccio per il 2024 è semplice: dobbiamo proseguire con la crescita iniziata la scorsa stagione. Ci saranno aree in cui avremo ancora molto spazio per aumentare le nostre prestazioni, ma in generale il progetto è molto equilibrato, quindi dobbiamo solo spingere quando sappiamo che è il momento di farlo. Non vedo l'ora di iniziare la stagione e di arrivare alla prima gara, perché è lì che facciamo i conti. È il momento in cui si smette di parlare e inizia la vera azione. Non ci sono scuse. Non importa cosa abbiamo detto o fatto durante l'inverno, è ora di correre".
Pit Beirer, direttore motosport per KTM, ha aggiunto: “sento che ora il nostro pacchetto è molto completo, abbiamo tutte le persone giuste nelle posizioni giuste e anche la formazione dei piloti mi rende molto felice. Tutti hanno potuto crescere negli ultimi anni. Abbiamo ottenuto delle vittorie in MotoGP e abbiamo raggiunto molti risultati nella scorsa stagione: il 4° posto in campionato, il 2° nel costruttori ma, naturalmente, il nostro grande obiettivo, il nostro grande sogno, è lottare per il campionato del mondo e sento che nel 2024 siamo pronti a farlo. In generale, ora abbiamo un lungo calendario e dal punto di vista logistico è piuttosto impegnativo per tutti: meccanici, piloti, staff, squadra, tutti, ma noi amiamo le corse, quindi se ci date una gara in più, ce la godremo ogni volta. Sappiamo quando è il momento di "andare" e quando è il momento di brillare. Le corse sono ciò che ci spinge ogni mattina a dare il meglio di noi stessi; essere in pista, stare con il pubblico, e questo è ciò che piace ai piloti ed è per questo che penso che siamo davvero preparati per il 2024".
