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È durata 41 anni l’assenza del Dax dai listini Honda ma nel 2023 è tornato in Europa per unirsi ai “fratelli” Grom e Monkey, tutti accomunati dalle ruote da 12 pollici, dalla cilindrata 125 ma soprattutto dall’immagine super fun e dalle dimensioni ultracompatte. Per il 2024 il Dax sarà commercializzato in Italia nella confermata colorazione Pearl Nebula Red e nel nuovo brillante Pearl Glittering Blue. È proprio alle ruote basse e alla sua forma allungata che deve il nome, come i “bassotti”, Dachshund, a cui era ispirato il primo mitico ST50 Dax del 1969.
Con la sua iconica scocca a “T” in acciaio pressato, che funge da telaio e da serbatoio del carburante, l’ST125 Dax può trasportare due persone, ha sospensioni di alto livello – con forcella rovesciata da 31 mm e due ammortizzatori posteriori – e sui cerchi neri sono montate ruote di grossa sezione che garantiscono ottima tenuta di strada e grande comfort sui fondi accidentati. Inoltre, il tradizionale cambio con frizione automatica centrifuga a 4 rapporti, rende la guida sempre divertente, mentre il motore raffreddato ad aria, 2 valvole, è capace di percorrere oltre 66 km con un litro di benzina. Infine, luci a LED, strumento LCD a matrice negativa e la profusione di cromature (manubrio, maniglione, scarico) lo rendono un gioiellino da mostrare durante i trasferimenti urbani o, perché no, nelle piccole grandi avventure fuori città! Al recente Wheels & Waves 2023 di Biarritz, il DAX denominato “Furiosa”, customizzato dall’artista portoghese Tamara Alves, ha vinto il contest della special più bella sulla base delle ‘minibike’ Honda (www.hondacustoms.com).
La CB125F è da sempre giustamente considerata una moto “tosta”! Semplice nella meccanica e nel look, leggerissima, ultrafacile da guidare e super affidabile, è la moto perfetta per cominciare a guidare la moto, sia a 16 anni come neopatentati che come possessori di patente B. Nel 2021 è stata profondamente rinnovata, con un nuovo telaio, un nuovo motore eSP (Enhanced Smart Power) a basso attrito e l’avviamento silenzioso con alternatore (ACG). Ha luci a LED, un cruscotto digitale con indicatore della marcia inserita e segnale ECO per la guida efficiente. Il cavalletto centrale è come sempre di serie e la distingue da qualsiasi altra 125 in termini di praticità. Nel 2022 la CB125F è stata la seconda moto 125 più venduta in Europa, con ben 7.000 unità vendute.
Per il 2024, squadra che vince si cambia… molto poco! C’è un nuovo silenziatore più corto ma dotato di paratia paracalore cromata più lunga, mentre il maniglione in alluminio è più resistente. Le colorazioni prevedono la conferma del Black e l’arrivo dei nuovi Imperial Red Metallic e Mat Marvel Blue Metallic. Per tutte le colorazioni le molle degli ammortizzatori e la pipetta della candela sono in un brillante rosso. La versione 2024 del Dax 125 sarà disponibile in Europa a partire da dicembre di quest’anno, mentre sarà disponibile da gennaio la CB125F 2024.
